【铖然说】第635期 宝沃第10万台车下线，“安全”将成为发展核心

宝沃，一个由中国资本控股的德国品牌，从2016年集团成立以来，在竞争日趋激烈的市场上已经收获了不小的成绩。6月28日，他们的第10万台车下线，可以看作是宝沃向上攀登的一个里程碑式的时刻。

笔者有幸受邀参加了这场名为“You Raise Me Up你，成就了宝沃”的下线仪式，在活动现场，我们不仅见证了宝沃的第10万台车下线，我们也见证了宝沃汽车正式发布了他们的一系列震憾性的专属感恩回馈政策，官方称之为“宝沃安全感承诺”，这个政策实施让我们看到了宝沃在未来汽车市场上的更多可能。

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10万台下线只是另一个起点

宝沃品牌于1919年由德国工程师卡尔·宝沃创建，至今已有99年的历史，自2015年宝沃汽车集团成立到今天的10万台车下线，宝沃汽车一直秉承“突破创新”精神，不断追赶与超越，在世界汽车舞台上稳步前行。

对于宝沃而言，第10万台车的下线的确值得铭记，但他们更没有忘记作为一个具有社会责任感的企业，他们应该给消费市场带来什么，第10万台车下线是宝沃的另一个起点，他们将聚焦“安全”，为任何与宝沃有关的人提供“安全感”。

宝沃汽车集团总裁杨嵩在下线仪式上说到，“宝沃安全承诺”将涉及到和宝沃有关联的6类群体，其中包括了“恋人”车主、“战友”经销商、“盟友”供应商、“良师”媒体、“亲人”员工以及“使命”社会安全感。那么宝沃将如何带给这6类群体足够的安全感呢？

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宝沃给予的“安全感”有何不同？

对于“恋人”车主群体而言，宝沃将坚持“宝沃安全时·空”的产品主张，为消费者提供更加富有安全感的产品。并且在此次下线仪式上，宝沃还史无前例地推出了“价安心”保价承诺，356天如果车主购买的产品零售价下调，那么宝沃将全额退差。

对于“战友”经销商而言，宝沃也深知市场给他们带来的压力，所以秉承着相互信赖和扶持的原则，宝沃承诺不给经销商压库存，提车计划完全由经销商自定，这样的商务政策在目前整个汽车市场上市很难见到的。

对于“盟友”供应商而言，宝沃也知道他们的痛点，所以在供应链的问题上，宝沃承诺所有供应商，他们将把重合同的承诺放在了第一位，承诺对采购订单严格执行，付款的周期将严格按照订单明细执行。

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对于“良师”媒体而言，宝沃深知其第10万台车的下线是全行业共同努力的结果，这个成绩离不开行业媒体的监督、鞭策和鼓励。所以宝沃特意推出了讲真话、交挚友、0距离沟通这三项媒体安全感承诺，他们要和媒体以心换心，真诚相待，与媒体建立起真诚、真实、及时的沟通机制。后期每月一次的“走近宝沃”活动，就是宝沃与媒体最好的沟通桥梁。

对于“亲人”员工而言，宝沃也明白“人”是一个企业所有资源中的核心，所以他们明确提出赏罚分明，建立军队型组织，以期充分发挥员工的主观能动性；循序渐进，因材施教的开展“732罗盘培训计划”，帮助员工快速成长。

对于“使命”社会责任感而言，宝沃也知道一个车企的发展不能立足眼前，要在自身获得发展的同时，给全行业、全社会带来福音，所以他们将坚持己所能，在环保问题、能源焦虑等问题上给予更多的发展战略上的支持，宝沃将以前瞻视野和智造实力，来坚持落实自己的E.T.新能源战略，减少环保与能源焦虑。

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写在最后

第10万台车下线以及感恩回馈活动的盛大举行，体现了宝沃汽车的社会责任与担当，以及勇于坚持正确价值观及行业诚信的企业格局，为整体汽车行业健康良性发展起到了积极的驱动与标杆作用。我们期待着宝沃能够将他们所说的一切落到实处，并且也期待着宝沃能够在销量上取得更加令人满意的成绩。（文/吴昊）