【行业动态】霍尼韦尔出价900亿美元收购联合技术公司，航空发动机市场格局将变

导读

近日，霍尼韦尔揭示出了其提出的联合技术公司UTC收购的细节，出价900亿美元，一旦成功，新一代航空发动机巨头无疑横跨出世，或将改变原来航空发动机三巨头美国GE、UTC子公司普惠和英国罗-罗公司三足鼎立的局面。

北京时间26日晚，美国工业巨头霍尼韦尔公司周五表示，已提出以大约907亿美元的价格收购联合技术公司UTC，以现金加上股票进行支付。

而之前，联合技术公司宣称该公司拒绝两个工业集团合并的任何交易，称这将面临反垄断问题，这是非常严格的监管障碍，但霍尼韦尔驳斥了这些问题的存在。

联合技术公司（United Technologies Corporation, UTC）是一个全球多元化制造企业之一，主要为全球航空航天和建筑业提供高科技产品和服务。其制造领域涵盖航空发动机、直升机、商用航空设备和系统、电梯、扶梯和自动人行道、暖通空调和制冷系统、消防和安防设备、楼宇自动控制设备和其他航空和建筑工业产品。

该公司旗下的普惠公司是世界航空发动机三巨头之一，普惠比较有名的型号包括供波音707使用的JT3、为F-14使用的TF30涡扇、为波音777使用的PW4000涡扇、以及现在名声鹊起的齿轮传动涡扇发动机GTF。在军用航空发动机方向，更是有为F-15和F-16使用的F100涡扇，以及为F-22和F-35使用的F119涡扇。

霍尼韦尔当然也不弱，该公司航空航天业务已经有了100多年的历史，去年该领域的营收为152亿美元，不过霍尼韦尔在航空领域的强项主要电子系统、传感器、飞控系统等，在航空发动机上远不如联合技术公司。

有意思的是，就在2000年左右，联合技术公司还曾考虑过并购霍尼韦尔公司。然而，风水轮流转，联合技术公司近些年频受市场冲击，民用航空发动机业务上一直被GE和罗-罗公司压制，本想靠军用发动机大赚一笔的F22引擎却产量不大，虽然近期靠革命性产品齿轮传动涡扇发动机重新杀回了民用市场，但故障不断，最终表现未知。然而清晰的是，在过去12个月里，联合技术公司市值狂跌了超过400亿美元，目前市值774亿美元。

而霍尼韦尔公司则通过一系列的成功并购，过去5年市值反而上涨了89%，目前总市值809亿美元。当然两家即使合并成功，总市值也不到1600亿美元，离航空发动机老大美国GE公司2972.12亿美元的市值，还有一定距离。但与英国罗-罗公司约125亿美元的市值相比，优势将非常明显。航空发动机市场上三足鼎立或变成两雄争霸的局面。

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