【行业动态】第二波疫情下，罗罗公司预计2020年将流失42亿英镑现金
导读：据barrons网站12月13日报道，随着新型冠状病毒大流行病例的再次激增，减慢了英国航空发动机制造商罗罗公司（Rolls-Royce）的恢复速度，该公司提高对现金消耗的预期，并且表示将在今年年底之前再次裁员500人。
背后的原因是疫情对航空业特别是用于洲际旅行的宽体客机的影响对罗罗公司业绩造成了重大影响，该公司作为一家宽体客机发动机的领先制造商，此前依靠利润丰厚的发动机售后服务合同获得现金流和利润，现在航空公司的宽体客机大量停飞，导致这些合同财源枯竭。
更不幸的是，早在疫情前，罗罗公司就因为遄达1000发动机的修复消耗了大量现金，而新型冠状病毒大流行使得该公司的财务问题雪上加霜。
今年5月，该公司已经宣布了一项重组计划，将裁员9,000人，这是因为它几乎烧光了现金：仅在2020年的前六个月就耗资30亿英镑，该公司在10月份表示，将通过债务和大幅折价的配股寻求50亿英镑的融创。
罗罗公司在周五的公告中表示，2020年的自由现金流出预计为42亿英镑，高于其上半年预测的40亿英镑的流出。
罗罗公司首席执行官沃伦·埃斯特（Warren East）表示：“我们已采取果断措施来保护我们的业务并在困难和不确定的市场条件下重新定位，包括第二波疫情冲击所带来的影响。前景仍然充满挑战，复苏的速度和时机仍不确定。”
该公司表示，其大型航空发动机服务协议的恢复时间对其民用航空收入至关重要，约为去年水平的42%。这该公司表示：“自4月以来，大型航空发动机的飞行时间已经逐渐改善，尽管最近的恢复速度由于某些地区的第二波疫情而有所放缓。”
展望未来。罗罗公司在进行大规模的资本重组项目后不久就增加了现金消耗的预期，这令人感到沮丧，但是希望债务和供股（这对股东造成了沉重的代价）将足以解决这一问题。该公司将在2021年下半年将现金流量转为正数的基本指导方针保持不变，这是一个好消息。
随着新型冠状病毒疫苗在英国继续接种并在更多国家/地区开始接种，希望它能加快全球航空旅行的复苏，从而为罗罗公司的民用航空业务带来新的生机。
相关阅读：
【行业新闻】罗罗MT30燃气轮机入选韩国FFX- III护卫舰项目
【行业动态】罗罗与英国防部签署谅解备忘录，为MT30船用燃气轮机提供持续改进
原创文章，转载请注明来自@两机动力控制