若这2所“同根同源”985大学合并，实力会不会超过清北？

论综合实力，国内最强的大学莫过于清华北大了，虽然最近几年有一些知名高校表现愈来愈强势，但无论是声望，还是社会影响力，都与清华北大这两所大学差了一个档次。

然而，实力是会随着时间发生变化的，清华和北大的超强实力，也不是建校时就有的。在上世纪四五十年代，曾经的国立中央大学、国立交通大学等，均能与清北一较高下。

1952年院系调整，国立中央大学被分为南京大学、南京工学院（现东南大学）、南京师范大学、河海大学等；国立交通大学在大陆的部分后来衍生出4所高校，分别是上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学和北京交通大学，其中上海交通大学和西安交通大学长期以来被认为是国内最好的十所大学之二。

上海交大和西安交大同为首批“985工程”重点建设高校，它们作为个体，实力与清华大学或北京大学肯定不能比，可是如果将它们合为一体，实力会不会超过清北呢？

判断实力大小要以数据说话，我们可以简单地看一下。

顶级师资方面：上海交通大学现有48名两院院士，西安交通大学拥有44名两院院士，两校合并，两院院士数量能超过90位；顶级学科方面：上海交通大学拥有船舶与海洋工程、机械工程等9个国家一级重点学科，西安交通大学拥有材料科学与工程、电气工程等8个国家一级重点学科，两校若合并，国家一级重点学科总数能达到17个；顶级科研平台方面：上海交通大学拥有8个国家重点实验室，西安交通大学拥有5个国家重点实验室，两校如果合并，将拥有13所国家重点实验室。

第四次学科评估，上海交通大学有5个A+学科，西安交通大学有2个A+学科，两校若合并，A+学科数量会达到7个。

当然，这种简单的数据叠加很不科学，因为上海交大和西安交大在一些数据上存在重叠现象。比如国家一级重点学科数量，上海交大的动力工程及工程热物理、机械工程等学科是国家一级学科，西安交大的工程及工程热物理、机械工程等学科也是国家一级重点学科，如果考虑这些重叠现象，两校合为一体后的国家一级学科数量肯定会远远少于17个。

可是，就算我们不去除重叠数据，上海交大和西安交大“合体”后，顶级师资、顶级学科等方面与清北相比也占不了什么优势。

相关资料显示，北京大学拥有约95位两院院士、18个一级学科国家重点学科、10个国家重点实验室；清华大学拥有近九十位两院院士、22个一级学科国家重点学科、13个国家重点实验室。

第四次学科评估，清华大学和北京大学的A+学科数量均为21个，不仅远远超过上海交大和西安交大的总数，也在全国高校中遥遥领先。

虽然这种数据比较粗糙，但能在一定程度上反映清北的综合实力，它们作为个体，在面对上海交大和西安交大“合体”时，表现毫不逊色。

需要强调的是，我们并没有把“生均资源”考虑进去。一旦上海交大和西安交大合并，学生总数会大大超过清华大学或北京大学。本来“整体资源”就弱于清北，再把这些资源均分到每位学生身上，差距就更大了。

以上数据可能会由于更新不及时而出现一些偏差，但总体情况不会有太大出入。可以看出，即便上海交大与西安交大合并，也很难具备超越清华大学或北京大学的综合实力。

不过，大学合并之后，综合实力不会是简单的两校数据叠加，如果两校磨合得很好，一定会产生非常微妙的化学反应，学校会一跃而起；如果两校磨合不好，学校整体水平会出现下滑，影响力不增反降。

我们身边就有一些类似的案例，有些高校合并了，分数线不仅没怎么涨，还有下降了，说明合并没有带来社会认可度的提升。但上海交大和西安交大有着共同的“血缘”，它们合在一起，效果肯定是正面的。

话说回来，高校之强不在于规模，规模大不代表一定强，学科数量多不代表一定精。那些抓住了自身特色、专注内涵建设的高校，往往更能收获人们的赞美，因为高校想变大很容易，难的是把一些东西做到极致。