先花48万开Jeep牧马人，46万再开奔驰GLC，车主：他们平分秋色

车场就如战场，竞争非常激烈，只有好车才不会被购车群体无情抛弃。“性价比之王”日产逍客，在全球占有一席之地。“日系质量王”雷克萨斯ES，其地位已经不可撼动。在消费者对汽车要求愈来愈高的当前，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如牧马人和奔驰GLC。

赵先生是我的一位朋友，家里有一辆Jeep牧马人，不久前再提了辆奔驰GLC，当前开了3个月，总共3000公里，究竟是什么原因让他选择了奔驰GLC？Jeep牧马人与奔驰GLC又有哪些不同的地方？接下来就听他的真实心声。

先开牧马人

颜值：喜欢：其实我估计买Jeep牧马人的人，大多数是因为他的外表。几十年不变得外形设计，男人们心中车神，LED大灯及细节上地改变，还是附有点点科技感，轮毂也更漂亮，配合上更野性的轮胎。

内饰还可以，简单大气，相比以前的老Jeep牧马人，进步太多了。不过用着倒是方便，按钮都分布在触手可及的地方，实用性蛮高，我说的是没科技，起码连个导航都没标配，其他还能有什么，异味也不算大，通风一段时间基本就没有了，挺省心的还是。

空间应该说不错，一家5口坐在车里并不会感觉拥挤。一般，后一排座位难受，驾驶空间很宽阔，第二排和储物空间很局促，空间大，视线好，后排坐三个人轻轻松松，后尾箱也很平整。

越野车，纯硬汉，不谈舒适性。走坑洼道路晃晃悠悠的有霸道的意思，这中车还是走烂路最合适，我冤枉啊，我这里风噪太大说话声音情不自禁的提高了数分贝啊，前排座椅高度及空间，视角还都很不错的。

动力不错，力量较大。这5at多少有点屯，油门一碰两千转打底，引擎比较嗨吧，动力虽然不如宝马反应快，在硬派越野里算好的，高速给油有推背感，超车没问题。

操控性部能需求太多，慢点开还可以。方向盘触感不错的，就像大家说的一样，指哪打哪啊，原来的是轮胎硬，悬挂硬，高速巡航时需要适应方向盘的虚位，一次远途后就适应了。

再开奔驰GLC

外表：外观同，高级别，低级别最帅的一款车了。300动感的智能大灯，远近光，自动控制，对来车也是比较有安全性保障的，除了正面镀铬的香肠嘴，其他地方给满分，尾灯特别漂亮，标识性略高，蜻蜓翅膀。

内饰是GLC的最大优点，干净简洁。多媒体控制台面板去外面贴了个车衣保护膜，不用担心划痕了，只使材料方面不够实诚，不是真皮，新车，车内没有异味，车内很安静，引擎无异响。

空间是最满意的，同绝对最优，比X3大一个档次，比Q5L还要大。置物空间还可以，手套箱太小，第二排稍紧凑个高的人可能坐起来不太舒适，后备箱空间我觉得还是足够敞亮的，相较其他车还是不错的。

很小声能感觉到有点不舒服，不知道有没有人遇见过。但也有瑕疵，驾驶室发动机的噪音略大，就是途遇沟沟坎坎的，滤震成效差，最后排也没说得那么差，感觉最后排沙发很厚。

结婚以后，生活规律了，开始追求舒适第一位，动力只需求够用就好。提速表现十分不错，平顺性得益于9档变速系统，也就一般，211马力要超车也不费劲，起步慢，后程提速可以。

这是吉普嘛驾驶没什么谈的。方向胖很轻盈，指哪打哪，尤其是开起来的时候，就是减震是硬伤，好硬好硬，制动虽然偏硬，但是踩起来比较有感觉。

结语:

Jeep牧马人：外观是牧马人除了越野能力之外最大的亮点了吧，硬派越野就不讲究操控，但是车身支撑真的不错。奔驰GLC：全车仿皮很硬，没档次不舒服，还有味道，动力是够了，感觉还可以调教更顺滑。我给Jeep牧马人 90分，奔驰GLC 93分，奔驰GLC对我来说再适合不过了，我特别喜欢它的奢华感和外观。不可否认，Jeep牧马人表现很突出，不过还是选择奔驰GLC更好一些。当下奔驰GLC的评价可谓风头正盛，我认为它确实是有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花48万开Jeep牧马人，46万再开奔驰GLC，车主：他们平分秋色。大家是否认可它？