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6月份以来，全国各地加大对三轮车生产、销售、上路等违法违规行为的查处力度，查扣销毁、退市返厂，企业、经销商疲于应对！近日某地又传来坏消息，但这也是行业趋于合规化必经之路！
近日，新浪网一则消息报道称，山东某城市市场监督管理局宣布“电动三轮车、四轮车集中攻坚专项整治行动”首期成果。活动整治期间，该市持续开展电动三轮车、四轮车整治宣传活动达30余次，出动执法人员120人次，检查重点电动车经营户187户次，下达责令整改通知书53户；销毁前期查扣没收的不合格电动三轮车、四轮车73辆；1340余辆不符合规定的电动三轮车、四轮车退市返厂！此消息一出业内哗然：这查处力度够猛的，无牌、无证、超标车这下真没活路了！手里囤着这类货的经销商可要小心啦，千万不要再存侥幸心理！此次三轮车、四轮车整治活动，除检查力度比以往更加严厉外，执法方式跟之前也有了一些新的变化！首先，一切从源头查处。购买到不合格、无资质、挂靠资质三轮车，不再是由消费者埋单，而是强制执行返厂处理，此举有效保障了消费者和经销商的合法权益，对一些违规生产的制造企业也起到了不小的震慑作用。行业趋于规范化，对于有资质、上目录公告的品牌车来说，也是一大利好！其次，前期摸排，提前告诫商户责令整改。此次活动接受消费者投诉举报，前期下达通知书责令整改，后期方采取整治行动。对行动中依然违法、违规的车辆进行严肃处治。虽然活动之前已通知责令整改，但不少商家报以侥幸心理，这次整治行动仍然查处1340余辆不合规的三轮车、四轮车。整治行动如此猛烈，也给广大经销商敲响警钟，选择代理品牌要慎重。一定要及时调整战略步伐，选择代理有资质、有实力、品牌力强、产品力强的三轮车品牌。只有紧跟政策导向，把握市场趋势，才能实现持续赢利，长足发展。规范化、合法化是行业发展的大趋势，拿资质、上目录是企业发展的主旋律，未来目录车型将抢占绝大多数市场份额，而一些无资质、无3C的违规三轮车企业终将被淘汰出局。
