新冠肺炎疫情对摩托车电动车维修行业的影响有多大？

作者：大道行思

那么，这场疫情究竟会对中国经济的影响有多大？尤其是对摩托车维修行业会有什么影响呢？

对于普通上班族来说，国家延长假期那是欢呼一片，又可以带薪多休息几天了，但对于企业主和商家来说，这应该算是个坏消息，前后加起来，可能接近个把月不能开工，意味着这一个月是没有任何收入的，但厂房租赁、人员工资等硬性支出却不会减少，一些现金流脆弱的企业，可能会面临倒闭的风险。

从宏观来说，对经济的影响是肯定的，但由于政府处置果断，措施得力，预计2月底前疫情应该会消退，不会对GDP造成太大影响。国内著名投行中金公司发布的报告称：影响只是短暂与局部的，对中期和全局的趋势影响不大；不过如果事态进一步扩散，可能会干扰市场情绪，也会给未来几个月的数据解读带来更多的噪音，后续情况需要进一步跟踪。

这次疫情最大的麻烦是，由于潜伏期较长，而且潜伏期也有传染性，导致在识别和隔离上操作难度较大，加之春节人员流动大，一些老年人防范意识又不强，在控制上需要一些时间。

严格落实的隔离政策及不聚集要求，可能会对出行人员造成习惯上的影响，疫情期间及其预后，甚至整个上半年，人们普遍有意识的避免乘坐公共交通工具，这样电动车和摩托车的使用频率会显著提升。

这一方面会一定程度上促进摩托车、电动车的销售，另一方面，必然会繁荣维修市场。

华北平原及长江三角洲地区，电动车出行更方便，人们上下班通勤，本来可乘坐公交车的，估计也会多选择电动车出行了，这是该地域维修从业者的春天。

而西南或者丘陵地区，电动车力所难及的地方，摩托车将大行其道，在原有基础上，使用频率及数量会有一定程度的提高，维修市场也将更加繁荣。

正值国四电喷车大量上市，更频繁的使用，可能导致新上市电喷车故障周期提前到来，维修工及相关从业者需要提前做好从化油器车维修向电喷车维修的技术转变，防止面对维修大潮措手不及而痛失商机。