那些在高速应急车道行驶的人都是怎么想的？
这是庐山面目的真面目第681篇原创内容，2021年第78篇。这两天凑了个热闹，单人单车自驾了一千公里，对于我这个经验不足的年轻司机，着实是一个挑战。一路上都在听课状态，其实等于是换了个场景学习。国庆期间高速通行免费，电动车的电费又很便宜，所以成本上只相当于吃了一顿自助餐。下高速的通道上，前车不知为何刹停，想来可能是减速过猛。我跟着急刹刹住了，但后面的车就没那么幸运。从追尾两车损耗来看，我的蔚来后部只是受了点表皮伤，而后面的福特应该说受了挺严重的伤。两天跑下来，拥堵时间占比30%左右。发现拥堵基本上都是因为有车发生了事故，占据车道。原本车流量就不小，一遇到这种情况，拥堵不可避免。途中几次在高速服务区充电，并未遇到充电排队的现象。一方面我所经过的高速并不是热门线路，一方面中国电动汽车占比依然很低。但在热门线路，已经出现了充电排队的现象。这次出行印象最深的，是成群结队的车，在道路拥堵的情况下，占用应急车道通行。不是一辆两辆，而是几十上百辆。当然，确实有急事的情况下，走应急车道赶时间是有情可原的。曾经亲身经历过，高速发生车辆碰撞堵车，应急车道也被挤满，赶来救援的救护车和拖车被堵在应急车道无法赶往现场。严严实实的路，想让也让不出通道。我总觉得那些经常走应急车道的人，多半怕是向往特权、蔑视规则、耍小聪明的人。特权思想是农业社会或者说几千年封建社会的毒瘤。皇权是最大的特权，于是有了“王侯将相宁有种乎”，各种起义和革命的最终目标，不过是黄袍加身。为官可以分享一部分皇权，是皇权的代理人，于是千百年多少读书人朝思暮想榜上有名。工商业社会或者说现代社会，是反特权的。工商业社会的本质是优胜劣汰。特权的存在，会使工业和商业畸形，会出现逆向淘汰。曾经在手握权力的人身上，看到了对特权的引以为豪。新闻媒体曝光的老虎苍蝇让更多人看到了那些有权的人曾经有多任性。应急车道，就是一种特权思维的具体表现。别人不能走，别人不走，但走的人可以走。蔑视规则也是现代社会的有害思想，是特权思想的一种延伸和表现。有特权，就表现在可以不受规则约束。而一些没有特权的人，并不是接受了规则，只是缺少破坏规则的机会。一旦有这样的机会，内心的冲动就难以按捺。工商业社会的本质，应该是对契约和规则的敬重，无论如何都不敢去打破规则，有多困难都不敢突破规则，秉持规则意识的人才能在工商业中创造价值。小聪明表现在，看到大多数车遵守规则，觉得这些开车的人真笨、死脑筋，有应急车道不知道走，在这等到什么时候？我来走给你们看看，让你们看看我有多聪明多灵活。以这种方式显示自己高人一等。从社会治理和政府管制的角度，我觉得交警部门应该使用无人机随机抓拍在应急车道行驶的车辆，给予一定处罚和惩戒。这样才能让迷恋特权、蔑视规则、耍小聪明的人，占不上便宜。很多国民还是需要被约束和教育的。社会的发展和进步，一定是来自于社会中人的行为的规范和文明。我们已经有了很大进步，但距离世界最高水平，还有不小的差距。希望朋友们都能做一个自我约束的人，在高速通行的时候，不要去走应急车道。最后想问问大家国庆都去了哪里，有什么样的感受可以分享？
