竞猜,天猫喵养车之后还会推出天猫*车?

2020年7月28日天猫喵养车———春雷计划正式召开发布会。春雷计划,是阿里巴巴扶助中小企业的特别行动。2020年4月7日,阿里时隔11年重启“春雷计划” 扶助中小企业。

而天猫喵养车是阿里巴巴春雷计划在汽车后市场里重要的一环。天猫养车服务平台启动本地化战略,推出天猫喵养车平台,并面向汽车美容、保养、维修等门店开通免费入驻通道,商家开通天猫轻店,可一键入驻淘宝(月活跃用户8.6亿)、支付宝(全球用户12亿)、高德(月活跃用户4亿)三个超级APP。

同时,在本次阿里汽车节期间,消费者最低将可享1.25折购车、99元保养服务。

天猫喵养车是个啥?

可能很多人看到这个已经有点蒙了,天猫车站、天猫养车、天猫同城购,现在又来个天猫喵养车、天猫轻店,这究竟是都啥?别急,咱们慢慢介绍这些“喵星人”。

1、天猫喵养车

天猫喵养车是天猫联合新康众推出的类似美团、大众点评这样的本地化平台,优质的4S店、维修厂、维修店、轮胎店、汽服店可以入驻成为商家。

【在淘宝页面输入天猫喵养车后的页面】

而消费者在通过淘宝和天猫的APP里同城购类目中搜索“洗车保养、轮胎、机油”等关键词时,可以直接进入天猫喵养车,找到附近入驻的商家,查看用户评价、选购配件和服务,到店使用。

对于加入天猫喵养车的汽服商户,天猫也公布了相关的入驻政策。

1、免费入驻;2、2020年全年免佣金;3、参与阿里巴巴第一届汽车消费节。淘宝、支付宝、高德三端联动,推出百亿补贴活动,车主最低将可享1.25折购车、99元保养。

2、天猫轻店

天猫轻店指的是入驻天猫喵养车的商家,可以一键入驻淘宝、支付宝、高德等多个超级APP里,获得流量支持。

【天猫轻店的C端界面】

据了解,已经有小拇指、华胜、大唛养车、中鑫之宝、小李补胎、兔师傅等知名连锁已经集体入驻天猫轻店,其中,拥有230+门店的华胜,目前已有200家门店入驻。

目前已经有7万家门店、100+万服务商品在天猫喵养车平台正式上线,覆盖全国355个城市及2700+个区县,每天能为这些门店带来数万的订单数量。而天猫的今年的目标是10万家门店。

3、天猫同城购

天猫同城购是阿里基于当前疫情形势,聚焦本地化运营推出的核心级战略产品。并新增淘宝、支付宝等客户端本地化入口,消费者可以通过这个入口购买本地商家的产品,其中汽车服务产品也是其中一种。

4、天猫车站

天猫车站是一个天猫和新康众推出的服务终端认证系统,该体系由天猫车站携手TUV南德权威认证机构打造,将从五大维度,以国际标准对汽车维修保养门店进行审核,旨在为广大消费者严选身边值得信赖的优质门店。

也就是说,通过天猫车站五大维度的审核,门店可以挂天猫车站的标志,让消费者一眼就能看到这是一家好的门店。

5、天猫养车

天猫养车包含了一整套连锁的维修管理体系的平台,线上淘宝有天猫养车旗舰店等,线下是连锁门店,加上供应链等。

点击视频,观看天猫养车店内部实景!

不过,加入天猫养车门槛不低。除了加盟费、工商证件齐全外,就维修工位数量来看,至少不能低于6个。其次,门店的供应链、形象、管理系统以及结算系统都要统一。

结合阿里之前失败的项目车码头,我们可以看出,阿里系几乎把汽车后市场的主流模式试了一遍。

阿里车码头:品牌背书、线上用户导流;

天猫车站:线下门店认证;

天猫养车:线下连锁连锁加盟;

天猫喵养车:本地服务平台

全面布局,虽然可以让阿里系在汽车后市场拥有很多操作工具,很多发展方向。但在目前还没有一个取得市场重大成功的项目下,全面布局会不会步子迈的太大,容易扯着蛋蛋?

各方对喵养车的看法

对于喵养车的看法,我们也截取了几大汽车后市场主流媒体下面行业人士的留言。其中有认可的,也有不认可的。
有人认为,这是阿里系与腾讯系的一次战略对峙,这一局里,阿里系扳回了一局。
但更多人是不看好的,认为这项举措并不会为门店带来真正的收益,反而会加大价格透明化,低价竞争会更加惨烈。

天猫喵养车对店主有用吗?

对于天猫喵养车,可以为门店带来引流、品牌、阿里的协同支付、直播、培训、数字化升级等诸多优势。

其中最大的优势就是本土化引流,疯狂的引流。淘宝(月活跃用户8.6亿)、支付宝(全球用户12亿)、高德(月活跃用户4亿)三个超级APP一起来为你引流。

但引流真的能解决目前汽服门店的盈利难题吗?就算是能引流,能引多少呢?一天几万单,看着挺多的。这就和中国的GDP一样,最怕平均,如果有10万家门店加入,一天几万单,平均一家店引流不到一单。

天猫养车的主张仍旧明确:“天猫养车下半年开始大举发力,目标每隔两三公里就有一家门店,能让车主可以就近进行预约保养。”这么密集的布局,怎么可以保证门店盈利?

还有一点,2020年免佣金,是不是未来是要收取佣金的?2019年美团外卖八成以上商户佣金在10%-20%。汽服门店老板你能拿出多少佣金给天猫?

其次,先不讲在本土化服务老巨头美团的眼前“虎口夺食”,美团会有啥反应。单单途虎、京东、瓜子、苏宁、points等在汽车后市场的争夺,也会让阿里的流量之争愈发艰难。

更重要的是,车主附近的商户都放在一个页面里,价格完全透明,促销手段还都是天猫的,我们可以想想以后价格战会有多么的惨烈。

所以,我们在讲“天猫喵养车对店主有用吗?”时,首先要考虑的是,它能让门店老板赚到钱吗?实实在在能装到兜里的那种钱?如果无法让汽后门店持续的赚钱,杰克马来主导也没用!

2020年大家都过的太艰难,最后我们来娱乐一下,免费为阿里下一个汽车后市场项目征集名字,获得点赞最高的名字将获得神秘礼物一份!

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