价值20万的扒胎机，轮胎老板会不会买？
在补胎过程中，不可避免的是拆装轮胎，但是在拆装过程中，各家轮胎店使用的扒胎机也不尽相同。
目前最先进的是全自动的扒胎机，这种扒胎机是电脑控制，只需要轻轻一按，扒胎机就自动拆卸轮胎了！
并且，全自动扒胎机在使用过程中，完全不担心轮毂的损伤。这种扒胎机看看起来要比轮胎工亲手扒胎省力气多了，那么全自动扒胎机会替代扒胎工吗？
全自动扒胎机成本高昂，
不讨店主喜欢
全自动扒胎机在轮胎圈儿算是先进的技术，所以价格比较高，有十几万的也有二十几万的，价格不等。去年小邦发布过相关的内容，很多店主表示“不实用”“买不起”。
因为其高昂的价格，看似省时、省力的先进全自动扒胎机，在中国迟迟没有普及开来。
因为如果在扒胎环节更换成了高昂的全自动扒胎机，那么补胎价格也会相应的从二三十块钱涨到二三百块钱，车主很大可能接受不了。
轮胎工的功能不可替代！
即使有了先进的扒胎技术，轮胎工也是不可替代的。在轮胎领域，人工智能技术会起到很大的辅助作用，但是不会成为主导。
首先，轮胎工是鲜活的人，可以根据轮胎的具体问题，对症下药。
就拿防爆胎来说，防爆胎因其材质的原因，在拆卸防爆胎的过程中容易损伤轮毂和轮胎，对轮胎工的技术要求非常高，轮胎工会格外注意，但是全自动扒胎机却不能区别出普通胎和防爆胎。
其次，轮胎工不只会扒胎，还会补胎修胎、充气、测轮胎气压、四轮定位、动平衡调整，集多种技术于一身，而全自动扒胎机只会扒胎。并且不会因为年限的增长，技术更加娴熟，反而只是会磨损越来越严重。
总结
结合小邦以上讲的，全自动扒胎机太贵，而轮胎工又集多种技术于一身，所以短时期内，中国大部分的店主不会付出巨额成本只买单一的扒胎环节。
小邦认为，短期内，全自动扒胎机在中国应该普及的比较慢，各位店主对此有什么看法呢？
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