山东公布14家淘汰落后产能轮胎企业 涨价停不下来

小邦从《山东省重点行业技术发展白皮书》了解到，截止到2014年底，山东省轮胎生产企业有285家，全年生产各种轮胎达4.31亿条。无论是斜交胎，还是子午胎，山东省的产量占比都超过全国产量的一半以上。

世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东作为我国轮胎制造大省，代表着中国轮胎行业的发展方向，但如今山东的轮胎业的现状非常让人忧心。行业混乱不堪，中小企业举债生存、产能过剩且产品同质化严重。对于山东轮胎的状态，只能用多、小、散来形容。年产量在50万条以下的小轮胎厂，约占该地区轮胎企业总数的70%。

山东省淘汰落后产能企业

北京时间2月16日，山东省经济和信息化委员会公告了“十二五”期间山东省淘汰落后产能企业名单。

从表格中可以看到，淘汰涉及产能多为斜交胎，而普通子午胎则很少，这些企业忍痛去掉这些落后产能，通过升级改造来为企业谋得新的发展。2014年10月22日，山东省出台了《轮胎产业转型升级方案》。到2020年，山东省骨干企业绿色轮胎产品的比重达到60%以上，2家轮胎企业达到世界轮胎前十强水平。我们可以看到，绿色轮胎正在成为行业发展的新目标。

部分去产能企业轮胎涨了多少？

巧合的是，小邦发现此次淘汰落后和过剩产能的企业中，有许多企业都进行过很大的产品价格调整。

2016年11月20日，山东皓宇橡胶有限公司宣布有售后产品价格上涨2%，经销商买断售后产品3%……

2017年1月2日，方兴橡胶有限责任公司宣布旗下工程胎进行5%—10%的价格调整……

……

以下是小邦整理的部分企业自2016年底至今的累计涨价幅度（截止到2月10日）

注：实际涨幅以厂家公告为准，以上数据仅供参考

山东省为去产能还做了什么？

1.关闭15家轮胎企业，92.6%的产能利用率

据山东省统计局数据，截至去年11月底，淘汰轮胎制造企业14家。据相关统计，2012年底，山东省轮胎产能利用率只有65%，2016年底，轮胎产能利用率达到了92.6%，4年间轮胎产能利用率上升了27.6%！

2.山东省将不再核准、备案产能严重过剩行业的新增产能项目

2014年1月14日，山东省政府常务会议原则通过了《化解产能严重过剩矛盾的实施意见》，今后山东省将不再核准、备案产能严重过剩行业的新增产能项目。

根据《意见》，山东省各级政府及相关部门不得以任何名义、任何方式违规核准、备案产能严重过剩行业的新增产能项目（允许先进产能置换落后产能），不得办理土地（海域）供应、能评、环评审批和新增授信等手续，质检部门不予办理生产许可，坚决防止低水平重复建设，合理控制产能规模。

同时，要全面清理违规项目，凡是未开工的违规项目一律不得开工建设，凡是不符合产业政策、准入标准、环保要求的违规项目一律停建。

山东去产能对轮胎价格的影响

山东去产能对轮胎价格的影响主要在对轮胎制造原材料制造企业去产能上，据小邦了解，据山东省统计局数据，截至去年11月底，全省关停取缔注销化工企业338家，停产750家。

2月16日，山东省经济和信息化委员会公告了“十二五”期间山东省淘汰非轮胎行业落后产能企业名单。

大批的轮胎原材料制造商被取缔、淘汰使促使山东中小轮胎企业失去了原材料供应商，这些企业不得不花大价钱从其他供应商那里取得原材料，这也是山东中小轮胎企业价格涨幅远大于其他企业的重要原因。

根据行业人士称，虽然轮胎企业大幅度提高了轮胎价格，但提高的幅度还没有达到其原材料上涨的幅度。未来肯定还会有企业顶不住生产成本压力，进一步提高轮胎价格，未来一段时间内，很可能会有新一轮的涨价潮！

（注：山东省淘汰非轮胎行业落后产能企业名单来自中国橡胶杂志）

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