轮胎鼓包的罪魁祸首
相信很多轮胎店主都遇到这样的情况：某某车主在咱家换了轮胎，质量没得说安装也没毛病，偏偏是过了不久某某举着一条鼓包的轮胎大喊“残品！次品！假货！赔偿！”商家顿时姓了窦。总爱打抱不平的小邦为此写下了这篇文章：
无论是轮胎店主还是新老司机，在开车用车的过程中总能遇到的轮胎一大问题——鼓包。虽然不像被扎漏气一样让咱直接抛锚在路上，但却像一枚不定时炸弹隐藏着巨大的危机，想象一下：“满载…鼓包…高速…高温…爆胎…省略”。
轮胎鼓包的问题真的如客户说的一样是轮胎质量的问题？安装不当的问题？其实轮胎店主以及轮胎人都知道这90%都是由于车主使用不当的原因，这其中最突出的就是以不正确的方式频繁上马路牙子。
韩泰轮胎中国研究所所长安明宪先生曾通过大数据分析得出结论：轮胎的鼓包现象90%是由于轮胎侧面受撞击造成的。那又有多少侧面受撞击的轮胎是被马路牙子所害呢？数据不好统计，看看路边停车女杀手就知道了。
安明宪先生还举了有一个数据的例子：一辆车以40km/h的速度，40-70的上坡角度，开上15cm的马路牙子，轮胎的帘布层的受损程度达100%。说到这，大家明白了面对马路牙子的不恰当或者疏忽驾驶是造成鼓包的质量原因。
那么例子里面的帘布层又是什么呢？
轮胎由帘布层、缓冲层、轮胎表面以及胎圈等部分组成，而帘布层又由棉、人造丝、聚酰胺、聚酯、芳香族聚酰胺、钢丝等等材料构成。帘布层在轮胎中起什么作用呢？就像人的骨架一样，支撑着整条轮胎。充气压力和车辆负荷，阻止内胎充气后的膨胀、保护内胎免受机械损伤、传递牵引力和制动力等都是帘布层的功劳。
不合适的气压，恶劣的路况，意外撞击以及疏忽的驾驶方式都可能导致外界硬物和轮辋边缘的挤压变形，严重之后就会造成帘布层的断裂。轮胎没有骨架了，内部气压自然就会不平衡，再加上外部受力不均匀，承受不了压力的部分就会突出，便产生了轮胎的鼓包。
其实说到这大家都明白了，“马路牙子”只是通俗的皮毛概括一下，“疏忽驾驶”“撞击”“烂路况”才是轮胎鼓包的罪魁祸首。
现在的品牌轮胎无论是质量，性能还有“受虐”程度确实已经很成熟了，成熟的技术同样需要成熟的心态——正确的驾驶习惯，轮胎的及时检查保养。这是车主该注意的，也是咱们店主应该给普及给顾客的。
汽车数量与日俱增，停车位就变得供不应求，一些车主朋友实在没办法了只好停在路边，也就没办法的要上马路牙子。
小邦支两招：一定记住两点就好了
第一， 轮胎正对马路牙子，无论是正着开上去还是倒着开上去，都要胎面正对，一定不要斜着上马路牙子。
第二， 一定要慢慢慢。
传统的车险里规定：单独的轮辋轮胎损坏是不属于理赔范围。
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