从48万降到20万，比汉兰达更皮实耐用，日产顶级旗舰了解下

导读：从48万降到20万，比汉兰达更皮实耐用，日产顶级旗舰了解下

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楼兰的神话已从480,000扩大到今天的200,000，并且还在持续。
作为日产汽车的前旗舰店，楼兰自身出色的基本设置使其可以在旗舰店中占有一席之地，但早期的高价格门槛却是不可接受的。在当时的环境中，可以选择480,000的预算，它配备了可接受的BBA中型SUV。
如果说为什么早期不接受楼兰，那么第一个关键因素必须是价格门槛太高。然而，敏锐的东风日产在随后的几年中迅速调整了产品价格，使楼兰价格比之前的48万更高，此后价格迅速调整至30万元以上。经过多次价格调整后，如今楼兰面对更多的消费者，价格超过23万。对于楼兰来说，足以获得销售的诚意价格仍然不错。

随着市场竞争的加剧，新楼兰主动调整市场价格。从目前的终端价格分析来看，20万元以上的价格在价格和产品实力上表现出足够的诚意。东风日产强大的质量控制体系使楼兰的整体质量甚至比新汉兰达及其产品还要好。比汉兰达更耐用的性能值得赞扬，这与其旗舰定位并不无关。

楼兰的尺寸更大，显然在20万种产品中具有绝对的空间优势。机身尺寸4897 * 1908 * 1691mm的综合设置要比汉兰达大，但由于机身设计语言更加线性，所以没有让它具有更好的视觉张力。
从客观数据分析的角度来看，楼兰是一款5座SUV，尺寸比汉兰达更大。由于座椅布局和平台架构的优势，其5人座车型的机舱空间性能优于同级别的其他竞争对手。
当然，这并不是它的最大优势。楼兰最大的亮点在于其纯正的座舱文化表现力。这是一款绝对舒适的家庭SUV。在楼兰，我们看到更多的极端座位给我们带来了绝佳的包裹感。除了黑色和米色的内饰配色，还有支撑感，楼兰被许多车主称为一流地。

而且这种优势性能从前到后一直持续。后排座椅还可以在不同的驾驶情况下获得更高的乘坐体验。腿部支撑不仅更坚固，而且腿部休息长度进一步延长，座椅靠背具有适当的角度并充满了空间。
楼兰也许没有极端的操控性能，但纯净的乘车体验也征服了许多消费者。

至于动力系统设备，楼兰有两种动力配置可供选择，即2.5升自然吸气式发动机和2.5升增压发动机。2.5L自然吸气发动机版本的最大马力为186Ps，最大扭矩为229.Numi的匹配车型是CVT变速箱。显然，该动力系统不能带来更激进的驾驶体验，但更多的可以带来出色的乘坐舒适性。
这完全符合舒适性的定位，再加上无级变速器优化后的更低油耗，对于楼兰车主而言，日常驾驶控制将不可避免地更加省心。

楼兰带来的极致舒适性能在同类车型中非常出色。目前，低调机型的价格已经跌破20万元。楼兰也处于上升位置，具有出色的空间性能和更高的舒适度。对于楼兰业主来说，没有任何空间可以绝对舒适地竞争。

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