“开不坏的丰田，修不好的大众”指哪两款车？看完后终于知道了

在我国汽车工业的发展阶段，合资车几乎占据了整个汽车市场，其中有两个品牌不得不提，一个日系车中的丰田，一个是德系车中的大众。在汽车界中，有一句“世界的丰田，中国的大众”，除此之外，还有一句“开不坏的丰田，修不好的大众”，很多老司机都听过两句话，但“开不坏的丰田，修不好的大众”到底指哪两款车？看完后终于知道了！。

丰田作为世界上最会赚钱的一个车企，如今丰田汽车公司已经取代了大众的昔日辉煌，丰田不仅仅在国内拥有强大的市场，在世界上都具有一定的知名度，特别是对于丰田卡罗拉和普拉多，都是属于国内的爆款车型，但说起开不坏的丰田，这几款车并没有达到那种境界。

“开不坏的丰田”所指的是早年的丰田霸道，但因为各种原因，丰田霸道也不得不改名普拉多，从品质上来讲，这款车在越野界中是性价比极高的一款车。拥有霸气的车身颜值，超高底盘设计，动力极强，同时还有耐磨耐造的车身部件，在各种地形都能得到良好表现，所以也被很多人看成了一种开不坏的车型。

说完“开不坏的丰田”，我们再来看一下大众，大众品牌在世界上都具有一定的影响力，在我国的汽车市场中，大众会比丰田略胜一筹，除了销量比较强之外，大众在省油、操控性等方面，大众都能做到市场占优的趋势。大众修不好的车型，指的是早年间的帕萨特B5，帕萨特现在已经成为大众旗下的代表车型，但在刚刚进入我国市场时，为了吸引消费者，采用了很多新兴技术，但最后却事与愿违。

这款车在进行激烈操作时，车身侧倾比较严重，在遇到颠簸路段，车身上下起伏也比较大。虽说整车的质量比较可靠，但小毛病却不断，特别是在传感器的质量上，经常能听到车主们的抱怨，有些小故障还是因为装配质量问题所导致，甚至有很多修车师傅都表示，国产帕萨特和进口车在装配工艺及装配质量方面都存在一定差距。也正因为这款车存在一定的缺陷，还曾发生过召回事件，当时召回了在2000年11月到2005年5月期间生产的部分四轮驱动帕萨特B5轿车，共计77辆，大众帕萨特B5修不好的名声也由此而来。