【e汽车】全新艾瑞泽5、荣威i5和桑塔纳，谁才是最值得选购的A级轿车？
车市一直就有“得A级车者得天下”之说，这是因为A级车是汽车市场的核心区域，换言之，也是竞争最为激烈的购车区域，全球各地莫不如此。在国内，如今的A级车市场集中着全新艾瑞泽5、荣威i5、桑塔纳等一干实力派车型，这些车型都是消费者耳熟能详的产品，而且用户口碑也是在伯仲之间。
全新艾瑞泽5
艾瑞泽5最早于2016年3月上市，并在2018年10月完成换代。作为艾瑞泽5的升级款车型，全新艾瑞泽5在继承艾瑞泽5优越品质的基础上，又进行7大模块、29项锐变，实现了产品力的全面革新，并且以5.99万的超低起售价，一跃成为A级轿车市场最受关注的车型之一。荣威i5于2018年10月推出，上市后表现出色，很快成为国内A级轿车的一员虎将。而桑塔纳则更不用多说了，无论名气还是销量，都是合资品牌入门A级车中的翘楚。因此，很多用户在选购A级轿车时，常常纠结于这三款车之间。
荣威i5
那么，对用户来说，全新艾瑞泽5、荣威i5和桑塔纳，谁才是最值得选购的A级轿车？要回答这个问题，我们就需要了解用户在选购这个级别车型时，最关注的是什么。我认为是空间、配置、品质以及性价比这几个最要紧的因素。那么对于全新艾瑞泽5、荣威i5以及桑塔纳，谁的综合实力更强呢？我们今天就来一看究竟。
桑塔纳
空间：全新艾瑞泽5和荣威i5不相伯仲，桑塔纳稍逊一筹
如果说，造型设计是一辆车的软指标的话，那么车内空间就是其硬指标。说到这里，我们顺带说一下这三款车的造型设计。毫无疑问，当前各个品牌都在着力打造“家族化设计语言”，从而拥有更高的品牌辨识度，全新艾瑞泽5、荣威i5以及桑塔纳莫不如此，但是在车市“年轻化”的主题背景下，这三款车型相较来说，显然是全新艾瑞泽5和荣威i5更能吸引年轻人的喜欢，尤其是全新艾瑞泽5。环抱式宽体“X”前脸采用全新设计的点阵式钻石星辰前格栅，配上17吋超大暴雪亮面轮辋以及极速凌动车身线条，让整车有种蓄势待发的凌动感。荣威i5的时尚感也很强，倒梯形大嘴进气格栅和横幅式镀铬亮条很有气势，但是16吋轮辋略小，而且造型稍显普通。至于桑塔纳，典型的大众“套娃”脸，反正我对这个造型不太感冒，因为实在太普通了，几乎毫无设计感可言。
全新艾瑞泽5
荣威i5
桑塔纳
当然，对于造型设计这种见仁见智的问题，每个人都会有不同的见解；但对于空间这种“硬指标”问题则一定会有高下之分，正是所谓“文无第一，武无第二”。对于空间表现，我们先从车身数据入手：
从车身数据上来看，全新艾瑞泽5、荣威i5的车身数据相差不大，但桑塔纳各方面数据表现均逊一筹。比如，凭借着1825mm的超宽车身和2670mm的超长轴距，全新艾瑞泽5拥有着越级的超大宽适驾乘空间。不仅如此，得益于简洁大方的内饰设计，全新艾瑞泽5的车舱不仅视觉上显得宽敞，并且前排头部、肩部、肘部空间，以及后排头部、肩部、腿部空间在同级车型中同样表现出色。荣威i5的驾乘空间与全新艾瑞泽5不相上下，但是桑塔纳由于车身尺寸以及轴距均没有优势，因此空间表现则要差很多。
配置：同价位车型，全新艾瑞泽5配置最丰富，荣威i5次之，桑塔纳最差
用户在选购这一级别的车型时，配置是一个非常重要参考项，因此，我们今天也要站在用户的角度，对这三款车的配置进行一番分析。考虑到用户购车预算，8万左右是个比较合理的范围。以此为基础，我们可以选择全新艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版，指导售价8.29万元；荣威i5 2019款 1.5L 自动4G互联朗越版，指导售价8.79万元；桑塔纳 2018款 1.5L 手动风尚版，指导售价8.89万元。巧的是，这三款车均是搭载1.5L自然吸气发动机，动力水平相差不大，不过全新艾瑞泽5、荣威i5均为自动挡车型，而桑塔纳为手动档车型。
全新艾瑞泽5
荣威i5
桑塔纳
桑塔纳这个价位中，全新艾瑞泽5、荣威i5为中高配车型，但桑塔纳由于合资品牌的原因，就只能选择入门级车型。整体来看，全新艾瑞泽5、荣威i5在配置方面满足一般用户的日常需求不成问题，比如，事关安全的前排双气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像等，以及事关用车便利性的遥控钥匙、多功能方向盘、自动头灯、大灯高度调节、电动车窗、后视镜电动调节等均有配备。但是，由于品牌策略不同，导致配置的差异也十分明显，作为自主品牌的全新艾瑞泽5和荣威i5在配置上总体要远胜过桑塔纳，但同时，全新艾瑞泽5和荣威i5在配置方面也有很大的不同。
接下来，我们以表格形式，将三款车型的配置差异进行整理，如下：
配置，客观上反映的是一个汽车主机厂的诚意，也是一款车型的性价比。从列表来看，售价在8万区间的三款车，配置差异却并不小，售价最低的全新艾瑞泽5反而以绝对优势胜出。相比荣威i5和桑塔纳，其不光在安全配置、科技装备等方面更出色，而且在便利性配置、内饰工艺和用料以及舒适性等方面也更胜一筹。 尤其是多出来的前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、定速巡航、GPS导航、LED日间行车灯、后视镜加热、后座出风口等，无一不是日常用车过程中最常用到的或必备的基础功能，不仅能给用户带来更高的安全性、便利性或舒适性，而且还能提升整车的档次感。花同样的钱，如果让我选，我一定会选全新艾瑞泽5，这性价比，不仅在这三款车当中称王，恐怕放在所有同级别、同价位车型中也鲜有赶上者。
其实，桑塔纳缺失这些配置并不意外，但令人不解的是，荣威i5在配置方面竟也能与全新艾瑞泽5拉开这么大的差距，作为自主品牌，配置一直是优势，但这种优势在荣威i5上体现得并不强。甚至就连荣威品牌一直强调和主打的科技属性，在全新艾瑞泽5面前也不得不败下阵来。只要你看过实车，你就会明白，我所言非虚。
全新艾瑞泽5
荣威i5
在全新艾瑞泽5的车内，由三屏环绕数字智慧驾驶座舱所营造出来的科技感，是荣威i5无法比拟的，这其中包括7吋智联多功能液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏以及8吋视网膜级高清触控电容中控屏，与此同时，非对称式未来之翼悬浮仪表台向驾驶员侧倾斜5.8°，提升了操作的便利性，体验上优于荣威i5的T型对称式中控设计。另外，全新艾瑞泽5所搭载的“雄狮智云”智能网联系统集AI智云管家和增强型自然语音交互两大智能亮点于一身，让用户的用车生活更便利、也更惬意。加上多功能高质感真皮方向盘+全包覆式人体工程学皮质座椅等配置，让用户的每一次用车都是一次身心愉悦的驾乘体验。荣威i5搭载的是上汽与阿里合作开发的斑马智行车机系统，尽管这套系统功能也很全面，自然语义识别也不错，但车内整体的科技感和车机系统的易用性要打一些折扣，比如不支持GPS导航和车辆故障一键救援等功能。加上织物座椅、塑料方向盘、单色行车电脑显示屏等，所营造的内饰质感比较一般。
品质：到了比拼内在的时候了，胜出者才有真实力
说起品质，对于我们普通人似乎是一件很玄的东西，因为这并不像车子的造型设计和一些功能配置，可以看得见、摸得着、用得上，而是要在长期的用车过程中才能体验得到，那么对于新购车用户，我们应该如何判断一辆车的品质如何呢？同样有法可依！
全新艾瑞泽5
首先，同样的条件下，我更推荐选择成熟度高的车型。一辆车，只有经得起市场考验，获得良好的用户口碑，才能拥有更强的生命力。今天这三款车型当中，历史最长的自然是桑塔纳，但是，过于陈旧的平台技术影响了产品力；而历史最短的是荣威i5，上市至今也不过半年时间；而艾瑞泽5上市至今已有三年时间了，并甚至一度创造了自主品牌轿车上市销量增速奇迹。因此，从这个角度来讲，今天这三款车我最推荐选择全新艾瑞泽5。
其次，秉承“安全高于一切”的理念，用户在选车时，我更推荐安全性高的车型。对于安全性的评估，我们所能参考的自然就是C-NCAP碰撞测试了。在这方面，全新艾瑞泽5当仁不让，老款艾瑞泽5曾以56.24的高分达标新版C-NCAP五星安全，在自主品牌A级轿车中名列前茅，同时全新艾瑞泽5采用超五星安全设计的一体化笼式车身，并在关键部位运用超高强度热成型钢+第三代高强度钢，筑成铜墙铁壁；不仅如此，全新艾瑞泽5还配备了环护式6安全气囊以及多项主动安全装备（配置部分我们已经提过了），以此打造全方位的安全性。反观荣威i5和桑塔纳，荣威i5至今并未参与C-NCAP碰撞测试，并且在主动安全配置方面相比全新艾瑞泽5也略逊一筹；而桑塔纳作为合资品牌的入门A级轿车，自始至终从未在C-NCAP碰撞测试中一试身手，加上诸多主动安全配置的缺失，其在安全性方面自然也无法与全新艾瑞泽5相提并论。安全无小事，谁能将安全做到位，那才是真正的为用户着想。
荣威i5实测噪音值（图片来自汽车之家）
再者，从一些日常用车的体验和厂家的承诺中也可以看出车子的品质水平。对于全新艾瑞泽5来讲，其不仅拥有仅38分贝NVH超强静谧空间，更有欧洲标准绿色生态车内环境，新车气味3.5级优于国家标准，超越欧盟禁用物质要求。与此同时，厂家对发动机承诺十年百万公里超长延保，能做到这几方面，足以证明奇瑞汽车对发动力质量有着十足的信心。荣威i5在汽车之家的噪音实测中，怠速情况下就已达到42.7分贝，并且发动机等核心零部件也与整车质保一样只享受三年或10万公里质保，孰优孰劣，相信不用我再明言了吧。
性价比：在“汽车下乡”政策下，全新艾瑞泽5性价比更高
在上面配置部分，我们已经对三款基本处于同价位的车型的性价比有过一番分析和结论：全新艾瑞泽5配置最丰富，性价比最高！不仅如此，在今年实施“汽车下乡”的背景下，奇瑞、荣威、上汽大众，都先后参与了“汽车下乡”活动，我们今天的三款车型也均在列，但补贴政策却有一定的差别。
此外，3月1日起，奇瑞对置换购车还进行高额补贴：报废三轮汽车、低速载货汽车，置换奇瑞全系车，最高可享受5000元补贴；任意品牌置换奇瑞全系车，最高可享受5000元补贴。需要提醒的是该优惠是针对全新艾瑞泽5所有在售车型。
购买荣威i5 1.5L手动朗豪版/1.5L自动朗豪版的用户，可享一成首付6180元起、10000元汽车下乡补贴以及24期金融免息政策，并且该优惠政策不与其他现金优惠同享。荣威i5 朗豪版为次顶配车型，售价偏高，即是有汽车下乡补贴，售价也不算低，显然并不能让老百姓得到真正的实惠。
同样的情况也在桑塔纳车型上存在，根据上汽大众公布的汽车下乡政策中，购买桑塔纳可享换新补贴11000元和低日供23元，这一政策甚至还不如当下桑塔纳的终端优惠来的实在，可谓有名无实，只是个噱头而已。
写在最后
针对全新艾瑞泽5、荣威i5、桑塔纳这三款当下A级轿车中最热门的车型，在购车用户最关注的空间、配置、品质以及性价比这四个维度上，全新艾瑞泽5均表现出了自己的领先优势，综合产品力在三者中更是无出其右。相比之下，荣威i5和桑塔纳的表现仅仅称得上及格，因此，如果要在这三款车型中选择一款车型的话，我推荐全新艾瑞泽5。
记者 | 车观察 编辑 | 十三叔
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