【招标计划】!智利国家铁路公司比奥列车延长线项目
简介
2019年3月,智利国家铁路公司表示:今年将开始研究将比奥列车扩展到洛塔的可能性。(现将文章链接)
近日,智利国家铁路公司宣布:预计今年年末之前,对比奥客运列车延长线(至彭科市)项目进行可行性研究招标。
正文
具体计划
招标计划将会通过下属公司——南方铁路公司进行。
目前,南方铁路公司正起草可行性研究的招标文件,预计合同金额26万美元,项目周期为18个月。项目资金来源尚未确定,预计由比奥比奥大区地方政府、国家铁路公司或者交通部提供。
国家铁路公司计划通过可行性评估,确定整个项目的投资总额、线路的初步规划、站点规划等。
如果一切进展顺利,国家铁路公司预计预计将在四年内开始施工建设。
项目内容
目前可能的规划,如下:
延长线全长:16公里
新建站点:4座
项目节点
2015年彭科市市长提请交通部研究比奥城铁延长方案
2019年3月,智利铁路公司表示:今年将开始研究将比奥列车扩展到洛塔的可能性。
2019年5月,智利总统表示:政府已决定进行比奥客运铁路的延长项目
彭科市铁路现状
目前,在该地区内除了既有货运铁路外,并无客运铁路到达至彭科市,国家铁路公司正商讨通过建设双线路的方式让客运与现有货运线路共存。
如果施此方案,需要将既有线路进行升级改造,并实现电气化,以实现运营电动车组。此外,在线路上,需新建一座桥梁使货运与客运线路共存,这将会使项目成本提高。
比奥客运列车项目背景
比奥客运列车建成于1999年,位于智利南部比奥比奥大区,主要连接大区首府康赛普西翁与其周边的微星城。目前,由智利国家铁路公司下属南方铁路公司管理运营。
全长:66.6公里
车站:25座
轨距:1.676m
最大运营时速:90公里
日客流量:2.45万人
列车数量:15列
列车型号:CAF UT440型
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