冲击碾压主要适用于哪些地方

冲击压路机的冲击轮从重心高状况向重心低状况过渡。当冲击轮的重心处于高点向前转动时，冲击轮的势能开始转化为动能，蓄能器缓冲液压缸伸张，蓄能器中的压力能释放，一起转化为冲击轮的动能。具体表现为压实轮的运动快于机身的运动，五边形双轮冲击压路机，这样来补偿前一阶段滞后的位移，而且由于冲击论的特殊结构中心除了有向前的线速度外，还有一个向下的线速度，直至冲击论的另一条曲线的低点接触地面时，冲击压路机怎么卖，向下的线速度达到大，动能达到大，当冲击轮另一条曲线与地面接触时开始对地面产生冲击夯实作用。

冲击压路机行驶两次为一遍。每次冲击力按冲碾轮触地面积边缘与地表以一定的夹角向土体内分布。施工过程中，每遍---次的单轮由一次两轮内边距中央通过，当---遍的一次冲碾后，即将一遍的间隙全部碾压。第三遍再回复到一遍的位置冲碾，依次进行至终遍数。冲击压路机一般行驶按顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。各种土石路基冲碾20~40遍可以使路基形成厚1.0~1.5m的均匀加固层。

随着公路科技的发展和人民认识的提高，冲碾技术得到越来越广泛的应用。在高速公路、铁路的路基建设中，冲击压路机能有效的减少工后沉降，山东压路机，提高路基强度和均匀性；可加快施工进度、降低工程成本，达到和超过各种技术指标，在旧水泥路面改造施工中，冲击压路机可破碎旧水泥混凝土板，减少新路的反射裂缝，轮胎压路机，提高破碎后路基路面的密实度与承载力，将旧水泥混凝土路面改造成沥青路面的底基层，既使旧水泥混凝土路面得到合理利用，又保护了公路建设环境。

冲击碾压主要适用于下列情况；

1)地基冲击碾压；

2)土石混填。填石路堤分层冲压；

3)路基补压；

4)旧砂石(沥青)路面冲压；

5)旧水泥混凝土路面冲压；

6)对于风积沙、盐渍土等特殊土在试验段试验结果的基础上．经过充分论证方可实施。