【全新签约与未来机遇】！赞比亚西北铁路线项目1A阶段最新进展
简介
日前，由赞比亚政府、矿业公司、金融公司及物流运营商成立的西北铁路公司正式签署一项协议，以实施拟议中的西北铁路线项目1A阶段。
本协议是与总部位于英国的专业铁路及电信公司Uroven Ltd及俄罗斯TMH签署。
在此次合作中，双方将就西北铁路项目1A阶段的可行性研究（BFS）进行研究，其中包括土地调查及土地收购过程，计划与2021年第一阶段完成。
根据计划，项目从赞比亚铜带省的钦戈拉到矿产资源丰富的西北省会索卢韦齐跨越。
俄罗斯TMH将选定合作伙伴，一起执行项目的1A阶段，提供包括铁路运行与维护系统、铁路建设、现代机车及货车在内的整体解决方案。
线路长度：118公里 项目目的：促进铜带及西北部地区经济发展，增加出口创收机会
赞比亚铁路网络承担着货运总量的15.3%左右。
目前，赞比亚境内有三条主要铁路，一条是连接赞比亚和坦桑尼亚的坦赞铁路，在赞比亚境内的运营里程约为886公里；另一条是赞比亚铁路， 运营里程约为1280公里；还有赞比亚和马拉维共同建设的奇帕塔-姆钦吉铁路，连接两国的边境城市，赞比亚的奇帕塔和马拉维的姆钦吉，并最终连接至莫桑比克的 纳卡拉港。
2017年6月，赞比亚铁路公司已和坦赞铁路局达成协议，双方将可共同使用彼此的铁道线路。2018年2月，赞比亚政府为复苏铁路运输行业，出台新法令，要求所有矿企以及散货贸易公司至少将其30%货物通过铁路进行运输。随着法令的实施，赞比亚铁路公司货运量比上年同期增长40%。通过铁路，赞比亚可连接到非洲7个主要港口，分别是坦桑尼亚的达累斯萨拉姆、莫桑比克的贝拉和纳卡拉港、南非的东伦敦、伊丽莎白港、 德班和开普敦。
2020年3月，中国铁建所属中国土木与赞比亚交通与通信部签署赞比亚既有铁路线修复项目合同，合同额约为8.24亿美元，折合57.79亿元人民币。
2020年3月，赞比亚交通与通信部同美国专业铁路公司Railnet签署谅解备忘录，将投资约110亿美元，用于修建一条连接赞比亚、津巴布韦和莫桑比克的现代铁路线及高速铁路。
根据计划，美国Railnet继续与三国政府进行谈判，并于2020年5月第一周开始在赞比亚进行可行性研究，预计于2021年1月开始建设，以取代现有铁路系统。