别问我探索是什么，问就是Autavia / 四六文摘

泰格豪雅Autavia与大眼仔来到一段绝美的古长城

在疫情这个特殊的时期，康老湿的放风半径大为缩小，几个月了。表展取消、故宫不开、公园需预约，大好春色却不能辜负。于是康老湿重新打量起在北京有着五百多公里霸气存在的长城。没想到还真正体验了一把重压之下无惧色的快感。

所以FBI WARNING：本篇绝不是“假期出游推荐”！如自行前往以下地点，本公号概不负责。

康老湿，初级古长城爱好者，在长城圈儿里绝对是最懂钟表的。在姆们城圈儿流传着这么一个段子（真事儿）：

某资深长城探访者（女生）所发之照片和游记让她闺蜜甚是羡慕，于是闺蜜想和自己老公也去探访长城，老公说：长城不就是八达岭、慕田峪，有啥意思？两个人差点没打起来……

北京长城“三险”之十八蹬

长城是每个中国人心中的脊梁，万里长城永不倒；是唯一被写进国歌的“景点”，但其实大家对长城的了解非常有限，包括康老湿自己。因为长城太长太长（仅明长城的人工墙体就长达6259.6公里），大多隐匿在崇山峻岭、绝壁险峰，与世隔绝非常难以体会它的全貌。北京“城友”推崇的所谓长城“三险”：1.箭扣 2.十八蹬 3.单边，这回康老湿鼓足勇气与十八蹬过过招，至少不会收到“河北移动欢迎您”的信息，免得隔离。戴上泰格豪雅Autavia腕表轻装出发。疫情期间，又是如何闪躲文物管护员及各种封路封村，此处省去一万三千字。

泰格豪雅Autavia腕表的表底图案及速换表带装置

野长城魅力无穷也十分危险，亲近野长城更不可草率行动。准备工作要像泰格豪雅的制表工艺一样一丝不苟、精益求精。别看康老湿当天只戴了泰格豪雅Autavia腕表（必要时可以客串指南针）、相机和饮用水，但利用3D卫星图片细致规划行进路线、登城口位置、备份路线，结合当天天气、风力、温度、日出日落时间，了解植物状态（关键时刻的抓手），真是一样也不能少。探险绝非冒险~

泰格豪雅Autavia腕表就是一枚天生有着探索精神的腕表

古话讲：上山容易下山难。在体力充沛兴致高昂时无所畏惧地冲上山顶，哪怕是通过十八蹬最著名的近乎90度垂直的那段绝壁也没后怕；可下山才算真考验。克服恐惧、砂石打滑、体力透支，攀下绝壁时几乎看不到自己的脚，完全要靠记忆去想该踩在什么位置。心中不断质问自己：我为什么会在这里？我该怎么办？四周无人，小鹰在脚下盘旋，谁也指望不上。不能急躁，保持微笑，龟速下撤直到终点也不丢人，安全第一！重压之下无惧色大概就是指这个场景，稍有闪失后果不堪那啥。

本图很好诠释了何谓：重压之下无惧色

早在1933年，Autavia这个名字首先被用在了赛车和航空的仪表盘上，Autavia是赛车与航空两个名词的完美结合，也是豪雅的仪表产品。1962年，Autavia成为豪雅品牌的一个腕表系列并持续生产至1985年，这期间的很多经典古董款式于今天的拍卖价格堪称传奇。

1933-2020，泰格豪雅Autavia系列的历史传承

杰克·豪雅先生将赛车运动视作豪雅品牌绝佳的营销推广平台。1968年，正值Autavia 1163 T Chronomatic发布上市之际，他希望寻觅合适的赛车手担任品牌和这款腕表的代言人。杰克·豪雅的一位朋友向他推荐了乔·史福特这位天赋异禀的年轻瑞士车手。

瑞士F1车手乔·史福特

面谈后，杰克与这位赛车手签署了一项合约：豪雅支付给乔25,000瑞士法郎作为赞助费。这位赛车手需在公众场合佩戴Autavia自动腕表，白色表盘上有蓝色装饰；在赛车上采用与腕表主题相契合的贴纸；穿戴绣有豪雅标识的赛车服；享有以经销者价格购买豪雅表款并可再次出售的特权。这是腕表商业代言之先河，堪称MBA教材中的经典案例。

豪雅成为首个将赞助合作扩展至赛车运动领域的制表商，为品牌与F1结缘奠定了基础。