《自驾房车，环游中国》第二季：第八十五站，二进拉萨。 / 四六文摘

　　2017年5月25日，星期四。

昨晚驻车在巴松措景区停车场，安静、安全、不收费，美中不足卫生间晚间关门。

　　早餐后，起车前往拉萨。

　　白云、雪山、绿树、蓝水，美不胜收，拍照忙到手软。

　　离开去往巴松措的岔路，重新驶入林拉高速。

林拉高速目前林芝段，只通到工布江达，从工布江达出口出来，改走318国道前往拉萨。

工布江达县隶属西藏自治区林芝市，位于西藏自治区东南部，林芝市西北部。县域总面积11650平方千米，辖3个镇、6个乡，县人民政府驻工布江达镇果林卡。

工布江达，藏语意为“凹地大谷口”。县境地处藏南谷地向藏东高山峡谷区过渡地带，呈深切割的高山河谷地貌，平均海拔3600米。属温带半湿润高原季风气候，东部温和湿润，森林茂密，西部寒冷干燥，为灌木草甸植被。雅鲁藏布江支流尼洋河贯穿全境。旅游景点有巴松措、太昭古城、巴嘎寺等。

工布江达县境内主要种植青稞、小麦、油菜等作物，牧业以养殖藏猪和牦牛为主。土特产品主要有虫草、麝香、松茸等。

　　路过太昭古城，顺路进去逛逛。

停车场停好车，看见一只藏獒，不过感觉这只藏獒没有那个凶劲。

　　清末，清政府在此设立太昭宗，当时人口众多，市镇繁华，店铺林立，有著名的小八角街和四个香火鼎盛的庙宇，自古进藏有四条路--青藏西道、青藏中道、青藏东道、川藏驿道，除青藏西道以外的三条路都要经过太昭，是清末西藏经济、文化、交通的重镇。

　　太昭古城位于拉萨至林芝的318国道左侧，地处工布江达县城西面，距县城20公里。

未入太昭城，镌刻有“太昭古城”的牌坊先入视野，高大挺拔的背后是厚重与深邃。

清朝末年政府在此设立了太昭宗（即太昭县）。据记载，当时太昭称为江达，人口众多、市镇繁华、店铺林立，有著名的小八角街和四座香火鼎盛的庙宇，并设有宗政府、粮仓、学校、邮局、旅馆、饭店、金银加工店、裁缝店、刑场等，藏、汉、回等民族和尼泊尔客商来这里经商交易，各地的商品也能够顺畅流通，当地藏族甚至开始与其他各民族通婚。太昭成为当时西藏的重要商业文化中心。清末民初，江达更名为太昭，管理着东起巴河镇，西至米拉山，北至娘蒲乡的广大地域。与雪卡宗、角木宗、孜拉宗等三宗，一同构成著名的“工布四宗”.

自古内陆通往西藏的路有4条：青藏西道、青藏中道、青藏东道、川藏驿道。其中，除青藏西道以外的3条都要经过太昭，因此太昭古城也是军事交通要地。据《卫藏通志》记载：“江达乃西藏咽喉重地，驻扎官兵防守。”《西藏志》记载：“江达设守备一员，兵120名。”川军管带陈渠珍在其所著的《艽野尘梦》中提到江达为西藏重镇，约有四五百户，经济极为繁荣。正因为太昭宗经济繁荣，军事、交通地理位置非常重要，便顺理成章地成为兵家必争之地。1909年，边军入藏，在工布江达驻守。据《天朝筹藏录》记载，1911年6月，驻藏大臣联豫急电川滇边务大臣赵尔丰，请求派兵会攻波密，赵尔丰派边军统领凤山为波密督办，与驻藏清兵分东西两路会攻。7月平定波密，8月，清兵前锋攻至工布江达，在太昭设兵营，并立“太山石敢当”石碑（现收藏在当地一农户家中）。

太昭古城的狗狗，一个个的都懒羊羊的躺在路中间，不知道是高原反应，还是别的什么原因，反正你过来，它都不愿理你。

　　藏民的小院，蛮精致的。

　　路遇小姐两，普通话说的蛮标准的，咨询一下唐王遮雨石☔，一问三不知，看来这个唐王遮雨石也已经留在人们记忆中了。

　　离开太昭古城，继续沿国道318前往拉萨。因修建拉萨到林芝的高速，国道318道路破坏的，没几处像样的了，一路颠簸。

　　路过松多村，工布江达县所属。

　　沿国道318一路攀升，弯道不多，所以时速较快，一般三档，个别路段四档、五档。

　　终于抵达米拉山口，号称海拔5000多米，不过感觉车开的不是那么太累。

藏族的神，牛🐮。

带有标志的石头等之类的东西，都是人满为患，好不容易拍个照，还不知道是哪里的老娘们在镜头里充数。唉，没办法，中国人多，到处都是。

　　水印相机与实际海拔始终有点差距。

　　米拉山，感觉都是由沙石组成的，草皮一破就露出大片的的沙土。

米拉山亦称“甲格江宗”，意为“神人山”。在工布江达县境内，是与墨竹工卡县的县界。横亘于东西向的雅鲁藏布江谷地之中，成为雅鲁藏布江东西两侧地貌、植被和气候的重要界山。山之西气候干燥寒冷，岩石易于破碎脱落，山体浑圆低矮，山之东气候温暖潮湿，利于植物生长，因而植被茂盛。山麓为天然牧场和农田。山麓有森林资源，为云南松、桦木、冷杉等树种。山间有獐子、羚羊、狗熊等动物，产天麻、贝母、三七等药材。

米拉山因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山，山口上飘撒着许多祭山的经幡和印有经文的纸条。

在山口的最高处，矗立着一座标有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像，成为米拉山的标志性雕塑。

　　下山到半山腰，看见一个所谓的世界最高海拔的羊汤，好久没有喝过羊汤了，就来一碗海拔最高的羊汤暖和暖和。

　　30元一碗，老板娘说里面能有三两羊肉，还送两只烧饼，一般情况是足够一个人吃的了。

　　修建高速，从工布江达一直到墨竹工卡的一百多公里路的国道318，基本没有像样的路面了。

进入拉萨，导航至罗布林卡停车场，与芜湖老颜大哥等车友汇合，队伍在不断壮大。进藏前4辆房车7人，抵达拉萨后，6辆房车11人。

早餐后，收拾收拾，前往拉萨的长城汽车的4s店维修我的大白，刹车出现问题，这个是大事，必须解决的。

修理工检查后说是前轮刹车片磨薄了，必须换了，那就一起换吧，别的可以省，这个不能省。

　　来长城4S店修车的，外地牌照还不少呢，估计和我一样，都是自驾进藏旅游的。

　　下午无事，闲逛拉萨。

第二次来拉萨，布达拉宫，大小昭寺等景点上次已经逛过，这次找找没逛的地方看看。

　　罗布林卡

罗布林卡属全国重点文物保护单位，位于西藏拉萨西郊。始建于十八世纪40年代（达赖七世），是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。

经过二百多年的扩建，全园占地36万平方米，园内有植物100余种，不仅有拉萨地区常见花木，而且有取自喜马拉雅山南北麓的奇花异草，还有从内陆移植或从国外引进的名贵花卉，堪称高原植物园。

建筑以格桑颇章、金色颇章、达登明久颇章为主体，有房374间，是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。

罗布林卡意为宝贝园林。罗布林卡被辟为人民公园，也有人戏称罗布林卡是"由一座水塔、两排工艺品商店、以及围绕着动物园的几座宫殿"组成的。罗布林卡四面都有门，东面是正门。康松思轮是正面最醒目的一座阁楼，它原是座汉式小木亭，后改修为观戏楼，东边又加修了一片便于演出的开阔场地，专供达赖喇嘛看戏用。它旁边就是夏布甸拉康，是进行宗教礼仪的场所。