10年100万公里资深司机给新手的走高速...

10年100万公里资深司机给新手的走高速9条建议：

1，看清下个出口或枢纽有多少公里，还剩3公里提前变右道。

2，最好踩着限速跑，保证不超速的前提下，能少在高速待一分钟就是一分钟。别跟着慢车团体。

3，进隧道前，一般都有拍照而且要假定刚进隧道前面就有事故，所以要提前减速做好准备。提前开灯，没有自动大灯的，容易忘的，经过山区路段索性就都开着吧。

4，出隧道前，同理可能有拍照或事故，而且刚出隧道光线变化容易不适应，尽量减速做好准备。

5，前方有堵车或紧急情况，有条件情况下提前打双闪，频繁点刹提醒后车，然后再减速，再择机变道。

6，多休息。根据自身状态和导航提示下个服务区和下下个服务区，择机休息。假如下个服务区60公里，你觉得轻轻松松，下下个要160公里，你觉得有点悬，那就60公里后去休息，千万别勉强。

7，勤加油。每逢进服务区顺带着就把油满上，防止快到的时候，路上堵车了，服务区塞满车子了，你恰好油不够了，一进一出服务区你两个小时可能就飞掉了，冤不冤？

8，学会看前车或左前车或右前车的轮胎轨迹:有的变道不喜欢看后视镜，有的疲劳驾驶，有的边开边捣鼓手机还是找东西。看出轨迹不对劲的，鸣笛提示对方，保持车距，谨慎超越，避免被动的卷入事故。

9，节假日堵车时候的小技巧:找一辆当地大客车跟车行驶。大客车视线好看得远，知道前面哪条车道有龟孙爬行，哪条车道顺畅，哪条车道有事故，顺畅后再次拥堵的话大客车也会提前发现提前减速，你只要保持好跟车距离，看好大客车刹车灯就行，特别是晚上。我春节后g25杭州方向被堵了200公里，就是被一辆浙f的大客车硬生生带出收费站，还是傍晚夜间的，当然也是我跟的坚决，我能做到和他的操作基本保持同步，再次谢过这位老司机。（跟车技术不行的请无视，老老实实慢慢开吧）