比亚迪80万新车确定是跑车，暂定名e-SEEDGT，冲击保时捷地位

比亚迪80万新车确定是跑车，暂定名e-SEEDGT，冲击保时捷地位

在新能源领域由于比亚迪是做电池出身，综合的表现也更为领先一点，通过汉EV的成功也坐稳高端市场，不过汉EV也只是坐稳20万的区间，比亚迪选择新的突破，此前就表示要出一台50-80万区间的车型，这个价位对于国产车而言也是一个新的挑战。当前比亚迪这款80万的新车也得到曝光，车型基本确认是一台跑车，名字叫做e-SEEDGT，当然还不能确认正式名就叫这个。

今年来说，比亚迪的新车更多注重入门级别的表现，特别将混动总成压到10万的区间，性价比十分充足，新的宋PLUS以及秦PRO都获得不俗的口碑。不过高端领域，并且到目前为止还没有新车型，显然要把宝压在这一款新车上。这款车的概念版也得到曝光，车子的设计延续了比亚迪的龙脸风格，低趴的造型跟比亚迪汉一脉相承，十分帅气。

由于采用电动总成，这款超跑前脸采用的是封闭式格栅，镀铬修饰两侧衔接狭长锋利的灯组，冲击力十分强烈，不过注意车头悬挂的是比亚迪车标，预计量产版也很跟王朝系列其他车型一样换成汉字车标，暂时还不清楚会用哪个朝代命名。侧面轮毂的造型十分抢眼，车顶的玻璃也很前卫，宛如太空舱，尾部层次分明的设计配合贯穿灯带很有辨识度。

至于动力显然是采用纯电总成，电池也有望用上比亚迪独特的刀片电池，安全以及续航上必成问题，在比亚迪汉上，这款车的爆发力已经达到4秒破百，在这款跑车上做出强悍的动力也不困难，对于自主而言一台80万车的确有些高，不过就一台跑车，对比保时捷、法拉利等车企，这个价位还是很厚道，新车也很能冲击一下保时捷的地位。

这个外观无疑气息很强烈，作为一款跑车的确足够拉风，中国风的设计元素也很使人欢喜。内饰方面也很强调科技感，采用了三块悬浮大屏并列的设计，第一块显然当作仪表使用，中间则是中控屏幕，最右边一个则是副驾屏幕，视觉上的确帅气，但是总有些古怪的感觉，就配置而言的确是不输的，但是左思右想，还是缺乏一些跑车的感觉，不知道量产版这个内饰会不会更改。

至于动力显然是采用纯电总成，电池也有望用上比亚迪独特的刀片电池，安全以及续航上必成问题，在比亚迪汉上，这款车的爆发力已经达到4秒破百，在这款跑车上做出强悍的动力也不困难，对于自主而言一台80万车的确有些高，不过就一台跑车，对比保时捷、法拉利等车企，这个价位还是很厚道，新车也很能冲击一下保时捷的地位。对于比亚迪这款新车你有什么期待呢？