老轨血泪控诉黑心船长林全
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本人和他一起接新船！一直忍忍向让！此人整天对所有事物，事无巨细，指手画脚！让甲板部人员不胜其烦，又不得不服从！对下属粗暴无礼，毫无尊重之意！令甲板两个95后的实习生在接船两个月后决定罢工不干活，还有一个非常老实的水手也在接船三个月回国时坚决要求和两个实习生一起下船休假！一分钱没挣还得倒贴路费也在所不惜！真正原因都是受不了这个船长的无耻言行和高压粗暴的管理方式。9月份回国时疫情管控严格，换人十分困难！让船管公司和派遣船员的公司极为不满: 也想第一次回国时让这个林全船长和那几个人一起休假，此人觉得面子挂不住，请求公司再让他干一个航次再休假！公司无奈只好同意！
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哪知道这人不思悔改，不反躬自省；却更极力在船上制造矛盾，意图搞乱船上；让公司以为船上的混乱不是他的管理方式造成的！！
全船所有人员没有一个喜欢他的！他自己毫无自知之明！整天背后制造矛盾，搬弄是非！填添加醋，对不喜欢或者有抗拒他的人挖苦讽刺，恶语相向，做人的一些基本礼节教养都不顾了！有点心里变态！！
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还 总喜欢拿甲板部人员老婆或者女朋友开下流玩笑！在高频里讲黄段子(还是国内离港时)！让人极为反感，也没人配合接话！内心阴暗变态，德不配位！管理伙食一手遮天，根本不尊重伙委会的任何意见。气的我作为公司指定的伙委会主任，退出伙委会，不在参与任何关于伙食当年的事物。(公司管理程序规定船长是伙食管理的最终负责人，他以此为借口，其它人无话可说！我只好退出)！这也是我第一次和他有矛盾爆发！
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此人性格乖张，极为强势！看到机舱人员和谐相处，气氛融洽，开始处心积虑想搞乱机舱。于是不懂装懂，对机舱技术领域也指指点点(看几天共享文档里机舱设备说明书)，后期居然想指导机舱技术工作！真正的目的就是给轮机部人员添乱设套，挑拨机舱人员的团结关系 (机舱8位兄弟很团结，气氛融洽，没有任何矛盾纯在，他看不过去；总想在机舱人员之间制造矛盾。还向公司打小报告说轮机员不值班，理由是三轨早晨吃早饭！三轨因为天天拨钟时差混乱，早晨下班睡不着急，吃几次早饭，他见到就认定不值班，如此混账逻辑就是这个无耻船长想出来的，然后打小报告报告机务主管老轨，机务老轨还奇怪:微信问我，三轨吃早饭是不是因为不值班？我跟恼火:哪有这种无耻逻辑，谁规定三轨值班就不能吃早餐？)
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前几天12月11号凌晨两点，北方黄骅港气温零下7-8度！我们新船锚机出厂时液位一直在液位镜 NORMAL 线持平，也没有渗漏消耗发生！冬天回黄骅港，因为油温低，当时液位低于NORMAL线大约2厘米！此船长在备车状态给我打电话，硬说锚机油位低于最低油位3公分，强势命令我安排机舱人员给锚机补油！我拒绝他的无理要求(机舱人员白天清洁扫气箱，测量活塞环搭口间隙一直加班到晚上21点)，向他解释油位不少，是热胀冷缩导致液位稍低！此人完全不理睬，不懂装懂的非要说低于最低液位！然后向公司指定人员打电话(凌晨两点多)，报告说老轨不配合船长工作，锚机液位低于'最低液位3公分'也不知道加油，还得船长提醒安排！DPA船长一听都不相信，让我给DPA打电话！本人严辞拒绝他的无礼要求！此人疯狂向机舱打电话，宣称不加油会导致锚丢失，必须加油！
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当时我如果顺从他的要求:机舱人员肯定对我不满: 老轨太软弱，任由船长摆布，让机舱人员冬天凌晨两点去给根本不缺油的锚机油柜加油！同时，他也可以到处宣称:老轨啥也不懂，连锚机油柜需要加油这种事还得船长提醒安排！！！用心险恶，既能分化机舱，也能打击老轨的威信！后来，我告诉他，锚机根本不缺油，我肯定不会安排人员加油。你认为缺油，你自己去安排人员加油。后来他给大管和三管打电话，让他们去加油！他们问我加不加: 我告诉二人，自己决定！我是不主张加油，不会安排，因为我到港就休假了！后来两个轮机员迫于船长的压力还是去加油了。
靠好码头后我向DPA解释拒绝船长的无理要求的原因！也揭穿他挖坑设套想搞乱机舱人员的目的！以此证明船上混乱不堪不是他胡乱管理的原因。其实船管公司和派员公司都清楚这个船长的为人！也都在安抚我说都休假了，以后不会同船！我也抱着息事宁人的态度不再理睬他！
他还是对访船的海务和派员公司领导喋喋不休，疯狂诋毁抹黑我！把很多新船设备不可靠，质量不过关原因出现的一些故障现象生搬硬套说是我管理问题造成的！这人表达哦能力很差！
啰里啰嗦的让人反感却自己不知道！
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我到黄骅港休假，和这个船长，三副，三管轮及下面船员总计13人在黄骅港正式休假。隔离几天之22号结束！本以为都离船了，以后永远也不打交道了！遇到了视为路人就是。哪知道高铁站各自分乘回家高铁后，三管轮和我打电话告诉我说: 这个船长昨天敲诈他说: ' 轮机长让三管轮向大海排污油，船管公司已经知道了，准备派员调查，让三管轮配合！他可以保证三管轮没事，但是三管轮必须把老轨命令他排废油的事详细报告船长'！三管轮一听就知道是这个无耻船长开始耍阴招，用污蔑我排污油入海的手段开打击报复我和船管公司！(此人弱智如此；把别人都当成傻子，以为总这样一个小手段就可以达到诬陷老轨的目的)
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三管轮业务很好，为人老实正派勤快，我跟赏识他！他也很聪明！当然不会上船长的阴暗圈套！更不会和船长同流合污！(船长自认为和三管轮关系不错，可以拉拢三管轮和他一起对付轮机长，真是弱智加脑残) 当即拒绝船长的无理无赖的诬陷手段！正告船长；船上从来没有向海里排一滴污油！我们船是新船，舱底没有任何漏油漏水之处，污水井没有一滴油花存在！污水柜里存放的和清水差不多，用15ppm油水分离器很容易排出去。 船上正常原因生成的污油水，除了部分通过焚烧炉焚烧外，剩余部分回国都是安排岸上接收！没有任何必要去向海里排废油？也没有管路能直接排海里。'
船长见没有污蔑得逞，还警告三管轮注意保密，不要把自己的'无耻行径告诉别人！
三管轮上高铁后告诉我这件事，让我异常愤怒！立刻电话联系船管公司和派员公司领导！报告林全船长的无耻又无赖的行径！这种污蔑陷害的手段可以让我终结轮机长职业！而船东和船管公司面临天价罚款！目的相当邪恶而卑鄙无耻！
身为船管公司受聘船长，把一条船搞得混乱不堪，自己不思悔改，不反躬自省，总是推脱责任不说！反而用妄想用污蔑陷害这种下三滥的手法报复不听他瞎指挥轮机长和给他发工资的船管公司，其阴暗变无耻态的行径可想而知！！！完全德不配位！能做出这种恶毒无耻的事情，配的上船长这个神圣的职称吗！！
欢迎海员兄弟入群私信回复进群。
这也是我要在轮机长群里公开这个无耻又恶毒船长的原因！请大家特别注意此人，尤其是轮机长尽力避免和此人同船！