轱辘游记|翻过青藏高原穿过云彩之南,才懂为什么敢去发现是最美

每逢上下班高峰期挤着地铁或公交车,望着众多急不可耐赶车的人们时,内心总不经意间打开扉页,欲求在这浮躁的社会里释放内心的膨胀。这次路虎品牌举办跨越滇藏的寻觅秋分之旅活动,不仅仅是一场对美的发现之旅,于轱辘哥更是一场心灵净化之旅。

告别过千年古盐田——芒康,路虎发现之旅行程已经进入下半场,而还有更多精彩的未知等待去发现,接下来的行程全部在云南境内。在蜿蜒曲折的云南公路,海拔800米至2000米的高度之间穿行,而我们不仅目睹梅里雪山、还途经怒江大峡谷,并翻越了云南腾冲的高黎贡山。

1

梅里雪山未见真容遗憾离开

从左贡到德钦,这段路程将正式告别青藏高原踏入云贵高原,滇藏线与川藏线318国道将在这条路接壤。这里不仅地质复杂、弯路狭窄,而且气候多变,一分钟之内就能经历艳阳高照、急促阵雨多种天气。因此,在湿滑、狭窄且陡峭的路面上行驶,通行难度颇大。面对这样的路面,路虎引以为傲的全地形反馈适应系统着实彰显了其强大的实力,而路虎发现神行搭载的第二代全地形反馈系统也让它的越野性能进化得更为强大,得以从容应对各种极端道路。

到达位于云南省迪庆藏族自治州德钦县飞来寺景区,车队刚停好我们便立即被梅里雪山的雄伟所吸引。梅里雪山的主峰卡瓦格博是康巴地区最大的深山,也是藏传佛教的朝觐圣地,海拔6740米,是云南省第一高峰。梅里雪山的神秘之处在于,其主峰至今无人登顶,是当今世上为数不多的处女峰,当年中日联队两次试攀高峰均以失败告终,后被当地政府禁止攀登。

虽然我们住的酒店是一打开窗帘就能看见梅里雪山的那种,可惜当时天公不作美。即使我们步行到观景台眺望,但眼前山峰全被浓雾所笼罩不免有点失望,同行媒体说这是神山在告诉你别想第一次来便见识我全身要有点神秘感。正在一筹莫展之际,我们遇上了一行僧人从车队旁边经过,他们显然是徒步上来的,从他们眼神中我看到了坚定与敬仰,并不像我们因为没有看到壮阔的风景而黯然失色,专心的朝着神山的方向做着朝拜,那一刻,轱辘哥深深的感受到了信仰的力量。

2

一路向西寻“怒江”

在云南境内,滇藏线途径中甸盆地和横断山脉,沿途高山峡谷,民族众多,风格各异,令人有“山阴道上,应接不暇”之感。为了赶路,车队一路狂飙,发现神行搭载的2.0T发动机给了我们一路超车的资本,舒适的悬挂调校让坐在车上的人安心嗑瓜子,超大的后排空间让“大腹便便”的伙伴活动自如,一流的NVH功能则令后排同学打瞌睡的呼吸声清晰可闻。再看后备箱,装了满满三个箱子、五六个大包,以及一堆摄像器材,但仍有空余,超越竞品的“大空间”果然名不虚传。

我们在云南公路行驶,有一条江是不得不提——怒江。这条怒江与高黎贡山回环相绕,它与澜沧江、金沙江一同发源于青藏高原唐古拉山附近,三条大江由藏入滇并流同行。一路上,怒江时而奔腾咆哮,令人震撼;时而又幽静深邃,不似人间。沿峡谷的泸水、贡山、福贡等几个县境内生活着傈僳族、怒族、独龙族、藏族等少数民族,给怒江大峡谷增添了不少乐趣。轱辘哥一直从车窗外静静的观看怒江,总思考该用什么词汇来表达它于轱辘哥心中的震撼,最后还是放弃了,它们的美用任何一个形容词都不足以去尽数表达。

3

没网络没信号,断联的20小时

最后我们将来到高黎贡山,这是我们发现秋分之旅在云南境内比较重要的一站。这座坐落在怒江旁的名山相信大家并不陌生,因为我国的中缅友谊公路从它的山涧穿行,在历史上它曾经是古西南丝绸之路,这里也修建了著名的史迪威公路...

此行的重点是前往高黎贡山上面的康腾营地,这个地方是个世外桃源般的存在,不仅没有村民居住,更没有网络和信号。为了不对环境造成伤害,营地搭建在离地数米的空中,需要有专门的梯子才能上去。在大城市呆久了,呼吸着天然氧吧的醉人气息,面对如此之美的自然景观,穿越感总是有的。

当然,享受也要付出代价的。前往康腾营地的上山路全是布满杂草、碎石、泥沼的狭窄的密林山路,我们一路上花费了2个多小时的时间。如此严峻的非铺装路面对车队来说是不小的考验,不过即使对于路虎家族通过性最低的发现神行来说,这一路上也还不至于到束手无策的境地。凭借路虎独有的全地形反馈适应系统ATRS,发现神行在极端恶劣的路况下的通过性得到了有效提升。

最新的第二代ATRS系统,除了普通驾驶模式之外,拥有沙地、草地-沙砾-雪地和泥泞-车辙以及大岩石-圆石慢模式,更有可以根据路况自适应路况进行调节的AUTO模式。变速箱会根据预设定对牵引力进行控制,如在草地模式上,起步时变速器为2档,防止打滑;而在泥地车辙模式下,发动机响应也进行调整,在渐加油门时将车轮打滑的可能性尽量减小。

虽然与路虎家族更高级别车型相比,发现神行的越野能力并不出色,但比起仅靠增加底盘高度获得通过性的城市型SUV来说,这已经足够让人满意了。

说到这,活动也将告一段落,虽说我们并没有看到梅里雪山,路上有很多美景亦没能将车停留下来细细欣赏,但正是这种略微的遗憾吸引着轱辘哥有机会一定再一次前来发现,显然,它们的美丽受天气、环境等多方面影响不可能一次全然让你看到。

这是一条让你别了还要再来的路线。

轱辘游记|“发现·西藏”不仅有神秘故事,还有摄入魂魄的美景

轱辘游记|秋高气爽初入藏,路虎亮出越野真功夫

致敬路虎70年!路虎推揽胜SV Coupé双门版,售价372.8万元起

(0)

相关推荐