比起患上销量焦虑，林肯更愿意以本土化为核心，提速在华发展

2018年，中国乘用车销量出现罕见的负增长，汽车企业的销量焦虑症一时间难以控制。十多年来在黄金道路上高速奔跑，突然被勒令停下，强大的惯性将会带来严重的不适感。然而，面对销量焦虑，鼓起勇气重新出发才是正道。

4月3日，在“福特2.0”时代发布会上，林肯亚太及中国区总裁毛京波表示，“林肯品牌将全方位推进‘中国第一、客户为先’战略，即把中国作为林肯全球的战略高点，在品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化与团队本土化这四个领域苦练内功，真正做到中国速度，使得林肯在竞争激烈的豪华汽车细分市场中能够脱颖而出，成长为一支新锐力量。”

继今年年初提出“中国第一”后，林肯再度强调中国市场的重要性。

提升品牌影响力，“静谧之旅”与“林肯之道”相辅相成

与2016年同比增长近180%，2017年同比增长66%相比，2018年销量同比增长仅为2.2%的林肯品牌，在过去一年过得并不轻松。一方面是贸易摩擦带来的负面效应，另一方面仍是受限于品牌影响力不足，销量增长遭遇瓶颈期。

不得不承认的是，中国消费者对品牌知名度之挑剔，在全球范围内位居前列。占据豪华汽车销量排行榜前三位置的德系三巨头，一方面除了产品力遥遥领先，另一方面也与国内消费者的认可度有关。这种品牌认知甚至造就了销量垄断，排在第四名的豪华汽车品牌，多年来始终与三巨头的销量差距甚远。铁打的豪华品牌前三，流水的第四。

而林肯品牌在北美汽车市场虽与凯迪拉克平起平坐，在国内却是一个新晋豪华汽车品牌，论品牌影响力，自然比不上已深耕中国市场多年的竞争对手。因此，如何提高林肯在华品牌知名度，是林肯在发展过程的重中之重。

曾服务于奔驰、奥迪等豪华汽车品牌的职业经理人毛京波，凭借多年的市场、销售、公关工作经验，在执掌林肯亚太及中国区后，进一步深化了“静谧之旅”的理念。表面上看，静谧指的是一款豪华车应有的静谧性，给驾乘者带来舒适的乘坐体验，把“静”定义为豪华。从深层次也可理解为，“静谧之旅”与中国传统文化中的“宁静致远”有着异曲同工之妙，与消费者在心灵上产生共鸣。如果说林肯此前一贯主张的“林肯之道”，是更着重于消费者购车后的服务。那么，“静谧之旅”则是作为林肯的品牌内涵，吸引消费者购买。

两者相辅相成。今年，林肯围绕“静谧之旅”开展创新性的整合营销，全力推动品牌年轻化建设。与此同时，对“林肯之道”进行本土化升级，将客户体验与数字化相结合，把林肯在中国的客户体验，打造成融合科技创新、现代豪华与人文关怀的本土典范。从购买前到购买后，林肯打通两大环节，为品牌在华发展奠定了更加坚实的基础。

2019年三款新车亮相，提速国产化进程

在外界看来，林肯急需扩充产品线才能攫取更多的市场份额。但林肯认为，关键是要把每一款车型都可以做到贴合中国客户的需求，具有中国客户所喜爱的配置、技术等。因此，在过去几年，林肯没有急于推出更多的新产品，而是潜心研究更适合中国消费者的车型。

终于，林肯在今年即将开启产品大年。2019年，林肯共有三款重磅全新车型亮相，继林肯航海家Nautilus之后，大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator将于今年下半年上市。更值得注意的是，林肯将于今年开启国产元年，一款全新的SUV将于年底在华投产，林肯即将迈入全新的产品新时代。在2019-2021年，林肯计划每年推出一款国产化车型，抢占更多细分市场份额。看来，豪华汽车市场将要更加热闹了！

在活动现场，林肯还带来了向传奇致敬的林肯大陆Continental 80周年纪念版，以林肯大陆上世纪60年代的标志性中央对开门设计重新演绎经典，让更多人了解到林肯车型的经典魅力。林肯大陆80周年纪念版车型在华首次亮相，也是重视中国市场的一种表现。

面对销量焦虑，面对竞争激烈的中国豪华汽车市场，品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化与团队本土化是林肯寻求突破的四大方向。经验丰富的团队已搭建完毕，更懂中国消费者的产品陆续推出，国产化进程提速，“静谧之旅”与“林肯之道”进一步深入人心，下一个需要见证的，就是重新步入快车道的林肯！

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