为什么我不推荐买二手飞度

过年期间,在和朋友聊天的时候,聊到二手车选购的事情。几个朋友一致认为买二手车就要买省心,而且保值的车型,这一点我当然是同意的。

但是,接下来他们就聊到飞度这款车,然后个个赞不绝口,说买二手车肯定首选这种车型,性价比高,省心省钱,将来出手肯定亏不了多少。
真的是这样吗?我不这么认为。如果要买二手车,我最不推荐的就是飞度。为什么呢?

首先,像飞度这类车型的收购价格,简直是天价。当人人都知道飞度这款车代步绝佳,保值率高的时候。 原车主难道会不知道吗?

所以市面上即使是快10年的“老古董”飞度,还会有车主喊出天价。如果你问他:“这车怎么能值你报出的价格?”对方会说:“我开了这么多年,哪里都没有维修过,只有正常保养。我这种车极品车况,就值这个价。”脸上一副爱买不买的表情,而往往离奇的是,这种天价还是有人接盘。

连“古董”飞度都是天价了,那么准新车,也就是1年以内,公里数只有几千的车型,价格更是高到离谱。基本上和新车比,也就是省了一个购置税而已。如果市面上飞度新车缺货的时候,二手车价格甚至能飙到和新车同价位。

卖家会说:“我这车和新车没啥区别,你去4s店问问,你买新车至少要等1个月。我这台车,你马上付钱,下午就可以开走。车上还有我改装的XXX一堆东西,帮你省了不少钱呢。”

但是实际上,二手车商在收购的时候,这些改装件一文不值。卖家就是赌你看中了,就不会走,而且市面上有多少台同样车况的飞度,卖家心里比你清楚。

所以,飞度这类车型收购成本高,导致车商销售价格居高不下,性价比并没有那么高。

其次,二手车市场上出现的飞度车型,大部分“非老即残”。这话怎么理解?
我们可以随时打开市面上的各类二手车APP,我们会发现一种现象,在有官方认证的平台上,飞度车型非常稀少,而没有官方认证的平台,却能看到很多在售的飞度。那么,如果大家再跑到线下实体店去看车,又会发现有很多二手飞度。

这是因为,某些平台有自己的二手车评估师,为了平台口碑,人为的把一些有过事故的飞度过滤到平台之外;而有些二手车平台,只是车商的发布平台,没有严格的监管;至于线下车商的实体店,那就更是鱼龙混杂。

我们换位思考一下,如果自己是飞度车主,一台10万左右的代步小车,在什么情况下会选择卖掉?

要么就是自己的经济状况变好,需要更上档次的品牌车型;要么就是空间动力等,不符合自己当前的要求,需要改善。这些都是有可能的。

但是实际情况是,很多车主第一想法是增购车辆,而不想出手自己的这台飞度,因为飞度开久了都会觉得很顺手,而且的确很省心。有的给老婆开,有的给父母开,有的干脆过户给自己家亲戚或者朋友。因此,一辆飞度想要流通到市场上,是非常困难的。

最终流通到市场上的飞度,大多数都是年份或公里数都很长,或者因为出过事故而被低价处理的车型。换言之,那些极品车况的飞度,市面上不是没有,而是相当稀缺,并且必然被人哄抬价格。

最后,我们还要思考一个问题:年份和公里数多的飞度,没人愿意买;准新的飞度,性价比又不高,那我们为什么要买二手飞度?
这正是我和朋友聊天时给出的观点的:飞度在二手车市场上,就是一个奇葩车型。年份久公里数多的老款飞度车况再好都卖不动,新款的哪怕有撞有修都有人买。

这就说明,大部分人都是蒙着眼睛选车。别人说好,就跟着去买。其实,买飞度准新车的预算,不如直接买新车,或者选择3年左右的更高级别二手车。

很多人不懂二手车,只是想当然的认为飞度这一类日系经典小车,一定是省心省钱,性价比高的首选。

殊不知,正是因为抓住了消费者的这种心态,飞度这类二手车,才成为了二手车市场上赚钱的利器。要说多花点钱,买台车况好的那也没什么好说的。如果多花了钱,还买了台事故车,这就真的闹心了。

所以,对于飞度这类二手车市场的稀缺小车而言,我建议如果身边有亲戚朋友的一手车要出售,自己了解对方的用车历史,那就不要吝啬口袋里的几块大洋。要敢于给一个相对不错的价格,收下对方的车。因为你买来是自己用,不是拿去赚钱。不要一味的压低对方的价格。而在网络上一旦看到一台低于市场行情的二手车飞度,我劝你连电话都不用打,因为打了也是浪费电话费。

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