科技测测看丨95后的第一辆车？合创Z03有的不只是个性
在最近几年里不论是传统燃油车领域或是新能源市场都再朝着年轻化的趋势发展，毕竟现在汽车市场中主力消费群体已经慢慢转向80、90后，他们对汽车的需求不再是实用那么简单，而是更看重科技配置以及时尚的造型，那到底怎样的产品才能赢得年轻用户的青睐呢？答案可能是这台合创Z03。
两种续航，简单好开
合创Z03全系车型共有两套动力系统可供选择，其中低配和次低配车型，最大功率为135kW，最大扭矩为225N·m。匹配的是磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程是510km。顶配和次顶配车型，最大功率为160kW，最大扭矩为225N·m。匹配的是三元锂电池，CLTC续航里程为620km。本次试驾的是次顶配潮智版，它可能也是未来消费者选购的重点车型。
225N·m的扭矩拉动这样一台紧凑型SUV来说还是非常轻松的，并且电动机的特性使它免去了换挡的过程，在NORMAL模式下这台合创Z03也能拥有畅快的加速感。而且制动踏板的反馈也很沉稳，只要深踩踏板车辆不会有太过明显的点头现象，能够轻松上手。
在I-PEDAL模式就是常规意义上的单踏板模式，他可以根据踩下加速踏板的开度来控制车速，在城市中拥堵路况下可以大大减轻驾驶员的疲劳，不过这种模式会比较适合老司机，要不然在紧急情况下还是比较容易误踩导致事故发生。
转向力度是那种轻柔的感觉，这种力度以及稍有虚位的设定不会给驾驶者带来太大压力，在配合轻快的动力响应在需要超车变道的时候会比较从容，这也是纯电动车相比于传统燃油车的优势所在。
合创Z03的底盘调校还是以舒适性为主，悬挂头段调得偏软，在应对路面细碎颠簸时候能够很好的吸收过滤，在起伏稍大的路面时，悬挂中后段调校就明显感受到比较软了，提供更多的舒适性。而后段较硬的反馈又确保了车辆在激烈驾驶时能有更高的极限，也算是目前比较主流的调校。
本次试驾由于场地与时间有限，在其他动态表方面未能全面体验到，后续有机会拿到试驾车车云菌再做详细的试驾说明。
非常规SUV造型，设计深入人心
合创Z03的整车设计，官方称之为战力美学的外观设计语言，实车看起来给人一种浓浓的“机甲风”未来感十足。前脸上方采用了封闭式的设计，下保险杠有一个大尺寸梯形的进气口，上下的大小比例恰到好处，在传统和科技中控制得比较好。
往往这类型的车看上去会又些“呆萌”。像是，大众的ID4或是比亚迪的D1，给人的第一印象都好像是“女孩子”开的车。但合创Z03它通过车灯的设计巧妙的解决了这个问题，车头车尾采用了贯穿式灯带和分体的布局，既保留了科技感的同时也有了传统汽车的运动气息，看上去十分“凶悍”。
合创Z03从侧面看上去更像是一台跨界两厢车，短悬长轴距的设定让它在拥有4602/1900/1645mm的车身尺寸，而轴距也达到了2750mm，远超我们固有印象中的紧凑型SUV。新车采用五辐式双色低风阻轮辋，视觉上很有未来感，轮胎与之匹配的是215/50 R18森麒麟Qirin 990系列。
尾部通过大量平直线和几何形切斜线面营造出科幻感，搭配镂空的尾翼看来起很战斗。贯穿式LED尾灯带，内部灯珠点亮后还有HYCAN的字样，表明了合创品牌。总的来说，资本层面已经“去蔚来化”的合创在设计元素上自然也不必再像合创007那样牵强附会地往蔚来上靠，合创Z03的整体设计还是有很自己的风格在里面。
简约科技风，智能化“后劲很大”
内饰整体是一种简约素雅的风格，各个功能区域都可以很容易的看到，车内的实体按键极少，所有功能都集成在全液晶的显示屏和中控屏中。虽然中控台的设计没有过多复杂的线条，但却巧妙的利用材质与配色营造出了一种简约的科技风。
作为一辆年轻人的车，在玩乐属性一定要强，在5G的网络时代中不仅可以用来导航、OTA，还可以玩抖音。车机娱乐方面合创Z03提供了酷狗音乐、唱吧、B站、在线导航等应用，涵盖了音乐、音频、资讯等多领域。其中QQ音乐和企鹅FM集成在系统的音乐与电台模块中。在实现车机网联化的同时，将应用程序融入原生模块，也进一步提升了网联功能与用户的关联度和使用频率。
值得一提的是，车机系统还引入了账户化管理。高德地图的账号可与车机账号绑定，绑定后导航软件会检索历史、家与公司等信息也会导入车机。不仅如此，车机还能够绑定多个账号，并在更改账号时完成驾驶席座椅位置、导航等信息的协同转换。同时系统可实现OTA在线升级，时刻保持最佳的状态。
内嵌合创汽车独立研发的H-VIP智驾互联系统也是合创Z03的一大特色，不仅支持控制音乐、设置导航等常规功能，更是借助强大的在线内容，帮你查询各种资讯信息，做你的贴心小助手。
通过“你好，小CAN”直接唤醒它，你可以直接说“我想去附近100-200元的日料餐厅”，ADiGO系统就可以将整合了评分、均价、距离的餐厅地址显示出来；你问它“今天天气怎么样”，天气温度信息就会显示出来供你参考；你想知道今天股票如何，只需要说“今天大盘怎么样”，上证指数的信息就呈现出来；甚至跟它闲聊“今天有什么大事”，它能把历史上今天日期发生的大事都告诉你。
车云菌跟它交流了一会儿，“小CAN”就像是一个上知天文下知地理的朋友，我们使用的指令已经非常接近我们日常说话，没有印象中的生硬死板。它的聪明之处除了能帮你查，还能帮你算，比如计算15×24的算术、距离春节还有多少天等。
在驾驶安全技术上，潮智版作为Z03的次顶配车型，配置了当下主流的ADAS驾驶辅助功能。值得一提的是，该车语音助手也能实现对ADAS功能的控制，包括车道偏离预警、车道保持、开启/关闭ACC并设定车速等等。
未来还会提供L4级自动代客泊车功能。该功能基于车场协同解决方案打造的技术，即车辆进场到达指定点后，用户启动自动泊车功能即可离开，车辆能自动避开障碍物，精准识别车位。
车云小结
车云菌十分庆幸像合创Z03这样具有前卫造型外观的车，没有被内在品质所埋没。反而带来了极大的惊喜，它不管是车内的配置和科技氛围，再到时下越来越注重的智能化层面，合创Z03都拿出了该有的实力。而且在行驶品质上也是可圈可点，完全超出了车云菌的心理预期。
的确合创Z03它也是一款既好玩又实用的电动车，在续航水平上510公里和620公里在目前来看也是比较主流，可以满足日常代步，哪怕是中短途使用都能比较省心，更为重要的是它还很好开，乘坐方面也没有什么问题，如果你的购车预算在十到十五万之间，合创Z03还是很有竞争力的产品之一。
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