自驾川西｜无惧暴雪、山路，与风光新580邂逅最美雪山
自驾川西，在秋与冬的交融中探寻绝美风光
图文|苏苏
那里山高林密、色彩斑斓、经幡飘逸、雪山屹立……充斥着神秘和浪漫，它不露声色地展示着它的神奇之处，带你感受不同的故事与传说，感受一天如四季，动人心魄。为了前往川西探寻更多绝美景色，我们早早从康定出发，开着这趟自驾游的主力军——风光新580，开始翻越“康巴第一关”折多山。
川藏第一关：海拔4280米
“折多”在藏语中是弯曲的意思，是一座非常具有挑战性的高山，海拔4280米。因此，我们自驾风光新580不仅要应付复杂的道路情况，还要面对高原地区的稀薄空气。
早上回望山下雾蒙蒙的一片，路面能见度比较低。越往上走，海拔越来越高，天气也逐渐放晴，窗外的景色逐渐展露出来。我们停留在一个观景台拍摄，海拔大约在3000米左右，已经感觉有点呼吸不畅，心跳加快，下车没敢多走动，拍了几张景色我们就继续往上走。
和想象的一样，折多山确实是九曲十八弯，弯道一道又一道，不过路上的车却是一辆接一辆，大部分都是越野SUV。还好我们驾驶的这辆风光新580底盘较高，丝毫没受地形影响，翻越折多山比我们想象的要简单许多。
由于个人技术一般，不敢驾驶这段复杂的路段。但据同伴说道，这一路开着风光新580整个驾驶过程都非常平顺，随踩随有的油门踏板调校的让它开起来会更加轻快，起步动力响应干脆、直接，后期动力也是非常充足。
而这辆车的底盘悬挂，采用的是前麦弗逊+后多连杆的组合，整体调校是偏向舒适化的设定，面对路面不平的路段过滤感表现比较出色，震动感较小，对于主打家用的风光新580来说，乘坐舒适感相当不错。而当车速很快地通过减速坎时，紧致的悬挂依旧可以很好地抑制住车身弹跳。
像我们在面对折多山的多弯路段时，也能感觉到悬架对车身有着不错的支撑度。尤其是后悬并没有出现过大的起伏，我们坐在后面的颠簸感几乎不明显。
风光新580分为经济、舒适、运动三种驾驶模式，经济模式动力输出较为平缓，比较适合城市路段，而运动模式则区别非常明显，只要深踩油门，动力输出颇为激进。我们一路的大部分路段采用的是舒适模式，既不会出现动力过猛的情况，面对山路也不会过于平缓，能够很好操控。
这也是为什么此次选择风光新580自驾川西的原因。首先，考虑到路况复杂，它作为一辆SUV通过性要比轿车好很多；其次，该车搭载了全新研发的1.5TGDI米勒循环发动机，拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放等诸多优点，其最大功率135kW，最大扭矩300N·m，从动力参数层面看，在同级车型中占据显著优势；加上技术成熟可靠的6AT变速箱，舒适性也更好。
摄影天堂：新都桥
翻过折多山，穿过4298米的垭口后一路下行就进入了摄影家的天堂——新都桥。新都桥景区不收费，但它并没有突出的标志性景观，只看到了一个香薰谷，不过这个季节已经一片荒芜，没有薰衣草，只有散漫的牛羊在里面吃草。但一路上柏杨、山丘、小溪、草原、藏寨等景色映入眼帘，倒是十分清秀，随手一拍都能拍出美丽的风景照。
在新都桥休息一晚后，本来计划去鱼子西，那里能够看到“蜀山之王”贡嘎雪山和日照金山的场面。但第二天一早起来，天气骤然突变，山上已是白雪皑皑，听当地人说，去往鱼子西的路已经被大雪封锁，于是我们不得不临时更改行程规划，前往塔公草原。
一路上大雪纷飞，下着暴雪，山上早已银装素裹，我们的心情却十分激动。毕竟作为一个南方人，可从来没见过如此景象，也真切地体会到“鹅毛大雪”这个成语不是夸大其词。好在面对湿滑的地面，风光新580的表现让人十分安心，其抓地力强的轮胎以及可靠的悬架成了此次出行的关键。
驾驶到一处名为“青绕神山”的地方，雪渐渐小了一些，我们在此处停下休息，顺带看看景色。远方已经能够隐约看见雪山的山尖。同时我们还惊奇地发现，我们驾驶的这辆风光新580前进气格栅铺满了雪花，车牌已完全被雪遮挡不见。可想而知这场雪有多大，但我们整个驾驶过程都非常顺畅，因此，必须真心为风光新580点个赞！
菩萨最喜欢的地方：塔公草原
下午六点左右，我们顺利到达塔公草原，这里没有了恶劣的暴雪天气，牛羊在马路上漫步，夕阳映射在草原上，这里的秋天成为了苍茫辽阔的金色“滩涂”，也称“菩萨最喜欢的地方”。
虽然没能邂逅贡嘎雪山，但我们也赶在日落前看到了远处的雅拉雪山，依旧非常震撼，这大概就是川西的神奇之处。
当天晚上我们留宿在塔公草原，第二天一早便继续开着车欣赏沿途美景。和昨天的暴雪天气截然不同，此刻已是晴空万里，漂浮的蓝天白云让人十分愉悦，仿佛昨天已是一场梦境。我们一路开着车，看着外面的雪山、草原和蓝天，心情在此刻得到治愈。
沿途遇到好风光，我们都会停车拍摄，不舍得错过任何一处好风景。其中也有幸看到了超美的落日余晖，绚烂又耀眼。
美好的时光总是短暂，一眨眼，我们已经出来了五六天，于是准备返程。但此行最让人印象深刻的除了雪山美景，还有返回折多山的途中，我们经历的大雾天气。
由于下山时间较晚，经过折多山半山腰天已经全黑，前方的视野被大雾笼罩，几乎只有5米的能见度，加上陡坡、急弯、大卡车颇多，我们一路不禁捏了把汗，开车的小伙伴几乎要抱着方向盘才能看清路。
但好在风光新580拥有后方穿插预警、开门预警、后方碰撞预警 、盲点监测系统/并线辅助等多种智能安全配置，在侧方、后方有车时都能及时提醒。我们手机没有信号的情况下，车机系统仍保证了导航的准确运行，为驾驶过程提供了不少帮助，最终才得以顺利到达康定市区。
我们也庆幸出发时选择了风光新580，一路上风光新580在各方面都展现出它优异的产品素质，不管是面对极端暴雪天气还是高海拔、复杂路段，没有出一点纰漏，为我们这趟自驾提供了坚实的后勤保障，也让我们面对川西旅途有更多自信心和可能性。
作为一款十万级SUV来说，此次风光新580的表现已远超我们想象。不仅能提供更为实用宽敞的6座布局，还能满足年轻人想要的科技感和高颜值，再加上充沛的动力表现，作为家用代步、自驾出游都是一个物所超值的选择。我们也相信，随着新车的上市，风光新580能迎来更多消费者的青睐与认可。
写在最后
旅行之意义并不是告诉别人“这里我来过”，而是一种改变。一趟川西之行后，不仅对“此生必驾318”有了新的理解，也对风光新580刮目相看。因为有它，才让我们驰骋在川西的道路上游刃有余，乐趣无限，这将是一段永生难忘的自驾旅程。川西风光，不说再见，期待下一次邂逅！