缤智为何被称作“好车”？亦或是动力强劲？亦或是外观亮眼？

各位好，我是缤智驾车者，已然行驶8个月，接下来给各位带来《缤智为何被称作“好车”？亦或是动力强劲？亦或是外观亮眼？》。当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，时间就像长河，永不停歇，车友的买车要求肯定不断提升。所有的厂商都想着如何吸引各位目光。缤智是本田旗下很成熟的款式，依托其独有千秋的形象设计，可以特别好地讨好车友对外观越来越重视的内在需要，因而缤智得到大家的交口称赞。

备受赞誉的缤智，其必定具备着更多的特性，那么它在其它方面是否拥有竞争力？它的各方面配置是否能够满足诚意？接下来就着这款热门车型缤智谈谈我个人的观点。

外观是我最如意，前面也说了。缤智的外观很切合我的胃口，线条顺畅，前脸新颖感很强，开这车让我年轻了好几岁。车灯设计很别克，照明亮度特别好，很亮眼，自动远光灯都是关着的，前面稍微灯光就不亮，很鸡肋。最喜欢贯穿式尾灯，夜晚很鲜明独到。内饰格调简单低调，该有的配置都有，没有其他的花里胡哨的配置。中控和大屏超缤智喜爱，这个车能让我一眼相中，其独到之处就在内饰。软软的，包围很充实，整体的舒适度好。内饰还是有种高档的味道的，线头和拼接地方处置的到位，有一点不太像我印象中的美系。

空间感没得说，最喜欢这个车的一个原因之一卡，空间超大。169CM高度，前后排都中意，满载时家属也惬意。车内的贮存空间不多，都是一些小的空间，没有大的，对于一些女同胞可能会稍微影响吧。储物箱空间够用，一家出行，两个行囊箱，还有很多空间，无压力。舒适性好，父母坐缤智不会晕车。从来不上高速，本人习惯。发动机声音也没说的那么大，涡轮增压的车，提速声音就没小的，这个不难听。座椅对腰部的支持不错，估计在L缤智的座椅上做了优化，或者是简化，这个价位没有高低调整。

人多的时候动力些许肉，整体开起来好。动力大体能够满足，对于你司机来看的话，这个排量动力的话，不会太肉，但是也不会太强劲，比较平衡。我用的标准模式一脚油下去瞬间有速度，推背感妥妥的，是我想要的那种提速感觉。动力我感觉是足够用了，这个排量的排量超车和跑高速都够用。操控可以，沉稳厚实，SUV的平稳性很棒。这个车拥有整车稳定体系，所以上路，拐弯的时候比较沉稳，安全性比较高。整体展现可以的，底盘的调教适中，比较紧实的感觉。），有一点悬，好在打轮刹车及时，没出现状况。

一年油费9000元上下，保险4163元，保养1095元，停车费980元上下，洗车450元不能少，过路费1440元上下，一年差不多17128元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《缤智为何被称作“好车”？亦或是动力强劲？亦或是外观亮眼？》。

总结这款车的优缺点:外观的话仁者见仁，智者见智。当初买车时，无内饰选择项目，只此一款。这个圈子空间才能还是比较大比较舒坦，长时间开这个车不是很累。舒适度的话因为大致都是自己驾车，没有好好体验过别的位置，驾驭位是可以的。其给予的动力，我相信只要你不是作为拖挂货车使用，那么作为一般家用商用。缤智的操控让我感觉还是要比平常的汽油车顺手一些的，因为这种电动车终究要简单一些。

综合而言，缤智能在万千好车中脱颖而出，不单单仰赖其外观，它在动力、空间、舒适、操控、油耗上一样具有特色，都能满足车友的用车需求。所以缤智有着比较高的内在价值。我想谈谈，在“神车”不可胜举的世界里，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如缤智。对于这款拥有颇高内在价值的缤智，阁下有什么想法呢？