提辆艾瑞泽5，5个月开了6000公里，车主详细说了它的优点

艾瑞泽5清新俊逸的外观正是为满足车友审美而策划，精致美妙的侧面线条贯穿着整车，使得艾瑞泽5艳如桃李。大灯与错综有序的线条格栅细腻相接，有力强化横向视觉张力。线条从车头一直到车尾大灯，确实非常好看，总之，

提到内饰方面，中控设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶者，驾车简便且安全，内饰做工越来越用心，接缝处理得更合理，整体感觉进步非常大，最喜欢的还是椅子，包围性很强，车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。总之，我认为艾瑞泽5的档次万分高。

在空间这方面，其空间方面的特色比较突出。4572*1825*1482毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，使得驾驶座调整好坐姿后，头上空间1拳有余。艾瑞泽5的轴距为2670毫米，三个高个子坐在第二排也不会以为很拥挤，搭乘比较舒服。贮存方面，车内储备空间有很多小格子，这点让我孩他妈十分开心，终究她很喜欢在车上到处放东西，如果说后备箱的空间稍微再大一丝，当然会更好了。

舒适度方面，艾瑞泽5移动沙发的美誉的确名不虚传。每当行驶至不平整路段时，底盘和悬架对路面的细节处置得相当好，在路感与滤震性能上做了良好的平衡。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调用过一会冷却的，效果非常好，制热的没太用过。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。

讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，对比几款车型之后，我最终选择“艾瑞泽5 2018款 全新 1.5L CVT乐活版”，艾瑞泽5装备了1.5自然吸气引擎，加速时发动机反应的很快，油门也很灵活。变速箱使用了技能稳定的7挡无级变速变速箱，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘手感异常好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，实际用起来油门反应特别迅速，提速也很轻快。底盘调教上，艾瑞泽5的格调更偏向于德系车，相当扎实、有韧性。

车辆的能耗也是令我大吃一惊，在已过磨合期的情况下，实质测得艾瑞泽5的综合能耗为8.0L/百公里。市内堵车的情景下，油耗在9.6L左右波动，而高速公路的实际测试油耗仅为6.7L左右。所以艾瑞泽5在油耗经济性上还是比较不错，可以让我满足。感谢聆听这期《提辆艾瑞泽5，5个月开了6000公里，车主详细说了它的优点》。

拥有强劲竞争力的艾瑞泽5，其空间仅是众多方面的一部分，因其在操控、外观、内饰方面也做得细腻别致，都十分符合用户的购车要求。可知在同类车型中，艾瑞泽5性价比还是比较突出的。总的看，在汽车产品多元化的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如艾瑞泽5。对于这款好评不断的艾瑞泽5，不知大家有什么想法呢？感谢阅读本期《提辆艾瑞泽5，5个月开了6000公里，车主详细说了它的优点》。