科三换挡4大忌，考试中一个就得补考了！
科三哪些环节比科二难？
除了增加了一个油门踏板的使用之外
最重要的变化
就是换挡的频率大大增加了
而这也是学员比较容易出错的环节
关于换挡操作
教练总结了平时学员最容易犯的5大错误
一定要在训练中根除
千万别带上考场！
大家跑科三时，会不会突然感觉某一下挡位卡住挂不上去了？其实主要原因，就是学员离合踩了，但没踩到底。
所以换挡的时候，踩离合可以快点、稍微用力点，确保踩到底了。
换挡时，学员之所以会下意识地去看操作杆，主要是因为对各挡位分布的位置不熟悉，所以需要用眼睛去确认。
怎么根治这个坏毛病？很简单，原地停车时，自己在车上多加练习就好。身体坐正，眼睛目视前方，右手从1挡-5挡，再从5挡-1挡，反复练习练出肌肉记忆为止。
挡位和速度要匹配，这是科目三考试的重要要求。
要做好这一点，学员只要把加挡和减挡的时机记好即可：
其次，行车时可以通过仪表盘观察当前车速变化：
车速进入相应位置后，果断进行加挡（减挡）
有的学员在换挡过程中，动作幅度比较大，身体晃动牵扯到了控制方向盘的左手，
而左手一旦不稳，方向盘自然就控制不稳了，车辆则会跑偏。
这里建议大家，一方面在换挡时尽量减小身体晃动的幅度，另一方面在平时控制方向盘时，养成左手为主右手为辅的习惯。
科二科三视频教学片段
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