武汉地铁2021年修建线路出炉，独独没有提前川和新港线，为何？​

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武汉地铁排名

武汉地铁总里程，曾经最高排名全国第五位，位居北上广一线城市和南京之后（当年南京是靠市域铁路而超过武汉，武汉至少从地铁里程上来说 ，是妥妥的1.5线）。但在2020年，由于成都一次通了6条，武汉位置略有下滑，暂居第六。

导致武汉地铁总里程在全国排名下降的原因其实很简单，第四轮耽搁了一年多，2017年武汉开始申报第四轮规划，这中间由于碰到了国家调整地铁审批规定，一直到2019年1月才获得批准，由于2017和2018两年没有新的地铁线路开工，导致2019和2020年开通的线路只有1-2条，自然总里程就被人家给超过了。

正在建设的7号北延线就是例子，最初计划里，如果2017年武汉第四轮规划能获得批准的话，此条线路预计2019年开通（现状是2019年才批准，2022年全面开工，计划2022年建成）

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武汉2021年地铁建设计划

近期，武汉公布了2021年将要开工和通车的地铁线路，原文摘录如下：

加快建设11号线东段二期、12号线、19号线等续建工程，开工5号线二期、16号线二期、21号线二期，确保开通5号线、6号线二期、16号线，力争通车总里程435公里。

短短一句话，信息量却非常丰富。

首先涉及到的是正在申报的第四轮轨道交通规划修编，按照前几个月网上流传的说法，第四轮修编里包括了9号线1期、14号线1期，21号线2期、5号线2期以及16号线2期（这里面9和14都是新线路，其他的则是已建线路的延长），现在公布的开工线路里没有了9号线和14号线（虽然修编还没有正式获批，但应该沟通得差不多了）。小编认为这是情理之中，因为按照国家规定，修编的线路原则上是在已建线路上进行修改，不支持新增线路（或许有的人会认为9号和14号会在明年才开工，小编尊重这个看法，在正式批文出来之前，上述言论仅供各位参考）。

前川线汤云海站建设工地

另外一个很奇怪的地方是没有提到前川线和新港线，在加快建设这句话里少了前川线，在开工这句话里也没有提新港线。

按照字面意思理解，之所以要加快建设，是因为过去速度不算快（事实上，比起前川线，12号线、19号线的建设速度确实偏慢），不提前川线，或许是因为这条线路速度已经够快了吧，一切正常，所以无需特别指出（但愿如此）

至于新港线，看来今年开工仍然是没有希望了。

按照计划，今年将开通三条线路，分别是16号线，5号线和6号线2期，3条线路加起来有70多公里（今年底武汉或许又将回到第五位的排名上去），两条新线路的开通，代表武汉13个行政区都将有地铁经过，可喜可贺。

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武汉地铁的未来

也就是说，今年底，武汉市地铁总里程有望突破400公里，居于上海、北京、广州和成都之后，位居全国第五位。

接下来几年里，还有长度近60公里的12号线、36公里的前川线、32公里的新港线、21公里的19号线将先后完工，再加上几条延长线，代表武汉完成第四轮轨道交通后，总里程有望在增加150公里以上。

或许到时挤不进前四位，但前6名应该没有多大问题。

各位以为如何呢，欢迎留言讨论！