【采油】抽油杆的类型及技术规范

抽油杆是有杆泵采油装置的一个重要组成部分。抽油杆的作用是上连抽油机，下连抽油泵，起传递动力的作用，如图0-1所示。抽油杆柱是由若干根抽油杆通过接箍连接而成。

图0-1  抽油杆结构

抽油杆本身是圆钢制成的实心杆件，两端均有加粗的锻头，上面有连接螺纹和搭扳手的方形断面。两根抽油杆的外螺纹之间用接箍连接。连接等径抽油杆用的是普通接箍，连接变径抽油杆用的是异径接箍。

目前，国产抽油杆从制作材料商分为两种，一种是碳钢抽油杆，另一种是合金钢抽油杆。碳钢抽油杆一般用40号或45号优质碳素钢制成；合金钢抽油杆用20CrMo和20NiMo钢制成。抽油杆在靠近井口和螺纹附近的位置易断。

抽油杆柱由光杆和井下抽油杆组成。抽油杆柱最上面的一根抽油杆称为光杆，光杆与井口密封盒配合起到密封井口的作用。

一、常规抽油杆类型

常规抽油杆制作工艺简单、成本低、直径小、适用范围广，使用率约占有杆泵抽油井的90%以上。一般将常规钢抽油杆分为C级、D级、K级和H级4个等级。

C级抽油杆：用于浅井、轻负荷情况。

D级抽油杆：用于中、重负荷油井的钢制抽油杆。

K级抽油杆：用于腐蚀性的轻、中负荷油井的钢制抽油杆。

K、D级抽油杆：具有K级抽油杆的抗腐蚀性能并具有D级抽油杆的力学性能的钢制抽油杆。

H级抽油杆：用于重、超重负荷油井的钢制抽油杆。

A、B级为纤维增强塑料（玻璃钢）抽油杆：抽油杆杆体主材是玻璃纤维增强塑料，抽油杆杆体的两端各安装一个钢接头。玻璃钢抽油杆结构由玻璃钢杆体和两端带抽油杆标准外螺纹的钢接头组合而成。它重量轻、耐腐蚀，可实现超行程，可用于中型抽油机实现深抽。

二、抽油杆性能及技术规范

常规钢抽油杆的机械性能见表2-1所示。

表2-1  常规钢抽油杆基本技术参数

光杆是抽油杆上部一根特殊的抽油杆，主要用于连接驴头毛辫子与井下抽油杆，由井口密封盒密封，并将地面往复动力传递给井下抽油杆。

光杆分为普通型和一端墩粗型两种。普通型光杆规格和基本尺寸见表2-2所示。

表2-2  普通型光杆规格和基本尺寸

普通型光杆两端均为相同的抽油杆螺纹，杆体直径大于两端螺纹最大外径，其特点是两端可以互换，当一端磨损严重时，可调头继续使用。

一端墩粗型光杆是光杆的一端墩粗并加工出抽油杆螺纹，另一端不墩粗并加工成普通螺纹。其特点是墩粗螺纹连接性能好，但两端不能互换。

光杆和抽油杆一样，按照不同的强度和使用条件分为C级、D级、H级和K级4个等级。

加重杆是一种本体直径较大的抽油杆，用于抽油杆和泵之间，以防止杆柱受压发生弯曲损坏，有利于提高抽油杆寿命和抽油泵效。

加重杆是两端带有抽油杆螺纹，一端车有吊卡颈和打捞颈的实心圆杆，如图2-1所示。

图2-1  加重杆结构示意图

空心抽油杆就是中间空心的钢制抽油杆。随着采油工艺的发展，利用空心抽油杆可解决以下问题：

（1）、有杆泵抽油井洗井清蜡，能有效地防止洗井液伤害油层，提高热效率。

（2）、利用空心电热杆可解决稠油和高凝油加热问题。

（3）、实现无管采油。

（4）、利用空心抽油杆加药，可解决原油降粘、降凝以及清蜡、防蜡。

（5）、配套空心泵，可解决有杆泵抽油井生产测试问题。

（6）、可带动有杆螺杆泵，增大传递扭矩。

空心抽油杆结构如图2-2所示。空心光杆的规格与尺寸见表2-3。

图2-2  空心抽油杆结构示意图

表2-3  空心光杆的规格及尺寸

注：接头等其余尺寸与空心抽油杆相同，KGG36壁厚为6.5mm规格的空心光杆随着KG36壁厚为6mm规格的空心抽油杆的淘汰而淘汰。

三、抽油杆型号的意义

[例]：CYG22/1000C

例子中的型号表示抽油杆直径为22mm，短抽油杆长度为1000mm，其材质强度为40号、45号钢正火处理。

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