中国客车出口冠军：力压金旅、宇通、比亚迪，海外销量突破11万辆

2021年以来，比亚迪纯电动客车海外订单和交车的消息持续刷屏。1月初，获得哥伦比亚1002辆订单，这是海外地区迄今为止最大的纯电动巴士订单。6月16日，中标英国单笔最大的纯电动巴士订单（195台），此前在该国已交付500台纯电动大巴，累计销量破千。除此之外，在德国、瑞典、意大利、西班牙、巴西、日本等市场均有斩获。

除了比亚迪，不少中国企业在海外市场也很“吃香”。整体来看，去年客车出口量累计达40041辆。从出口国家或地区来看，埃及、沙特及秘鲁占据前三位，出口占比分别为23.8%、15.8%和6.3%。目前对发达国家出口数量很少，市场还有待进一步挖掘。

说起中国客车品牌，“三龙一通”是绕不开的话题，四家企业均跻身前十。苏州金龙排在第九，去年出口1396辆。企业成立于98年，二十余年来创造了多个第一，包括第一家单一客车车型的年销量突破5000辆，第一家将轿车盘式制动技术运用到客车上、第一家推出氢燃料城市客车、第一家推出G-BOS智慧运营系统等。

去年11月30日，苏州金龙签订了1815辆海格客车大单，助阵2022年世界杯。这是中国大中型客车出口卡塔尔史上最大批量订单，也是2020年中国大中型客车出口的最大批量订单。值得一提的是，早在06年卡塔尔亚运会时，苏州金龙仅用3个月时间，就交付了500辆海格客车，这是中国客车首次走出国门服务于国际重大赛事。

截至目前，海格客车在卡塔尔市场保有量接近5000辆，市场占有率超过九成，稳居中国客车第一品牌。其中有2000多辆负责接送中小学生们上下学，并涵盖当地的高档酒店、俱乐部以及旅行社接送会员的团体用车。除此之外，产品还畅行全球120多个国家和地区。

宇通客车排名第五，出口量达到3760辆。这家国内销量第一的客车企业，已完成海外高端公交、海外高端旅游等产品布局。累计出口各类客车超过75000辆，销往全球30多个国家和地区，覆盖欧洲、美洲、亚太、独联体、中东、非洲等六大区域。

去年7月，102辆宇通纯电动客车分批交付挪威，创下中国出口欧洲最大批量纯电动客车的纪录；随后，位于法国的欧洲配件中心正式成立开业。年底，公司又签下1002辆、总金额近18亿元的卡塔尔世界杯车辆供应及服务合同。其中，741辆纯电动客车是当地首批纯电动客车订单，刷新了纯电动客车整车出口海外的最大订单量。

“小金龙”厦门金旅排名第二，出口了6153辆。去年4月份，1000辆海狮轻客出口埃及；同年10月，又获得埃及2000台海狮轻客订单。在埃及，金旅海狮就代表着高品质。10多年下来，已累计销售了3万辆，几乎占据当地市场半壁江山。

作为中国客车出口规模最大、布局最广的企业，“大金龙”厦门金龙继续稳居出口销量第一，累计向63个国家和地区交付8555辆客车。

早在03年的时候，当大部分企业还专注国内市场，金龙客车已经拿下第一笔欧洲订单，82辆公交车从上海港装船运往马耳他。两年后正式进入欧盟市场，同时代表中国客车品牌首次出现在比利时车展、汉诺威车展上。时至今日，金龙客车远销全球140多个国家和地区，出口量累计突破11万辆，

1月22日，530辆客车出口至埃及，拉开了大金龙今年海外市场新征程的帷幕。4月2日，166辆金龙天然气公交远航墨西哥，这是继2019年向墨西哥出口170台天然气公交之后，在该国斩获的第二笔批量大单。