电瓶修复—各种电池的“失水”判断
电动车和基站的电池失水严重。电动车失水，纯粹是应付8小时充电，不得不提高充电电压。这样，超过了负极板析氢电压。而氢是没有循环通道的，所以形成失水。
而一些电动车配备的电池，本身还采用低锑合金系列，导致负极板中后期失水电压更低，形成了严重的失水。所以，中国电动车电池失水是第一位的失效原因。
而基站的电池失水，基本上是没有空调、空调不足、空调损坏等原因形成的。这样超过了充电器的温度调节范围，导致电池高温失水，甚至发生热失控而鼓胀。
失水，就要通过补水，而不是补酸的方法来解决，我多次提供了阀控密封式铅酸蓄电池补水方法可参考。
这里补充说一下，失水不是水分挥发或者蒸发，而是把水电解了。希望网友看到本帖子以后，不要再不知不觉地按照惯例说水分蒸发了。
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