副机水泵叶轮拆不下，老轨、三轨都在问...这份拆装经验请收藏！

前几天，一个二管轮向我咨询，说他们船上的副机（型号为：YANMAR6EY18）冷却水泵漏水，准备拆下更换机械轴封,但是叶轮怎么都拆不下来，问我可不可以用火烤烤（最好不要用火烤）。我问他，你拆卸的方向搞对了吗，他说顺时针方向和逆时针方向都拆过（船上的弟兄都没没搞清究竟是逆时针还是顺时针拆卸），还是不行，而轮机长认为叶轮有锁紧帽（事实上是没有锁紧帽的），才导致叶轮拆不下。

YANMAR6EY18副机冷却水泵的叶轮是靠螺牙自锁的，比较难拆，几年前我在某轮做轮机长时，轮机员就跑来找我说叶轮拆不下，后来我想了办法很轻松的把叶轮拆下来了（那条船没有专用工具），关键是要找对方法。

下面结合说明书上冷却水泵的拆卸和安装步骤进行讲解，相信船员兄弟以后碰到此类问题不会再心存疑惑。

一、拆卸

1.拧松螺栓1。

2.拆下外壳3，取下O-RING4。

3.用叶轮拧紧工具拆下叶轮2(左旋螺丝)，叶轮拧紧螺母的螺纹为反螺纹，一定要按正确的方向。

在此要进行强调说明：如果不清楚叶轮的内螺纹是顺时针还是逆时针，我们可以通过离心叶轮的转向进行判断。如上图所示，离心叶轮的转向一定是和内部导向斜边的方向是相反的。如上图所示：导向斜边为逆时针布置，那么叶轮一定是顺时针转动的。知道叶轮的转向后，就知道叶轮一定是逆时针方向为锁紧（反牙螺纹，越转越紧），因此拆卸应该是顺指针方向用力。

如果没有专用工具拆卸叶轮，可以到主机专用工具中找一个能夹紧叶轮的工具（也可自做），稍加用力锤击就可以拆下叶轮。

举一反三：很多转动件的锁紧螺帽基本都是按转动方向相反设计的，如果我们搞不清转向，还有个办法就是如果还能看到一点点螺牙，可以看螺牙的斜向。螺牙往哪个方向倾斜，就是上紧的方向。

4.如图所示拆下机械密封14。

5.锁住驱动齿轮7。

6.松开紧固螺母8,将其同垫圈9一起拆下。

7.拆下驱动齿轮和钥匙10。

8.拆卸卡簧6。

9.将滚珠轴承11和13连同轴12一起拆下,轴承是压入轴 里的。

二、检查

1.测量叶轮与壳体之间的间隙e。如果测量值大于允许值，更换磨损较多的部件。

2.必要时更换机械密封和油封5。

3.每8000至10000小时更换滚珠轴承，即使外观良好。

当在轴上安装球轴承时，用铁管敲击轴承的内圈（不要敲击外圈）

三、装配

1.把轴承压在轴上。

2.将轴和轴承一起装入，确保不要损坏油封的唇边。

3.使用卡环将它们锁定在正确的位置。

4.安装驱动齿轮和钥匙。

5.将垫圈和传动齿轮紧固螺母紧固到指定扭矩。

6.安装机械密封,确保机械密封和油封安装在正确的位置。

7.在外壳和叶轮两者之间的间隙(e)处使用缓蚀剂(伊顿2300F或其它等效产品)。

8.将叶轮安装到轴上。

9.使用紧固工具将叶轮紧固到轴上,按指定的扭矩拧紧叶轮(灰色球墨铸铁制造):430N.m至450N.m。传动齿轮紧固螺母:235 N.m至255 N.m

10.用一个新的O-RING更换。

11.用螺栓拧紧盖板。

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