改道！LNG船纷纷调头去欧洲! ... 亚洲不香了？

2月上半月美国天然气的 FOB价格为$1.71/MMBtu，高于下半月到NWE的LNG价格。2月上半月到JKM的价格$3.081/MMBtu高于3月上半个月的价格。

美国到亚洲的Cape运费为$3.78/MMBtu，美国至NWE的运费为$1.23/MMBtu。

2月上半月美国墨西哥湾沿岸天然气离岸价和欧洲西北部DES价格之前的差价显示出本月晚些时候美国液化天然气现货可能达到欧洲亚洲市场后将利润较低。

然而，由于欧洲天然气市场仍不稳定，参与者可能愿意等待更明确的价格信号，然后再采取行动。

根据标准普尔全球普氏分析数据，2月上半月美国离岸价格$1.710/MMBtu高出2月下半月到NWE的价格，比美国跨越大西洋向欧洲运送LNG货物所需的$1.23/MMBtu高出48美分。

相比之下，2月上半月美国离岸价格到亚洲JKM为$3.081/MMBtu相比3月上半个月$3.78/MMBtu低69.9美分。

普氏能源资讯(Platts)评估的3月份JKM合同价格比2月1日的价格$8.738/MMBtu下跌21.8美分/MMBtu ，欧洲变得比亚洲更有吸引力。

谨慎做法

欧洲天然气期货市场从2月2日交易日开始，与1月29日收盘价相比，缺口有所下降，投资者将这归因于2月份向欧洲输送的液化天然气增加。

尽管一些交易员表示，这些意外的货物是由优惠的美国离岸价格价差触发的现货供应，但其他人仍持怀疑态度。

“在我看来，市场似乎反应过度了，”一位在南欧天然气市场开展业务的天然气交易商表示。“这只是来自美国的几艘船。我听说，其中大多数是组合货物，因此产生了沉没成本。”

一位英国天然气交易员表示:“问题是，今年1月，投资组合中的货物被重新转向了亚洲。”“现在他们留在了欧洲。”

“然而，我不认为欧洲会被这些价格淹没。差价仍可能发生变化。我们可能会看到一些美国现货在四月份到达欧洲。但现在说还为时过早。”

大西洋贸易商表示，有可能在2月底进行一些优化，将原本运往亚洲的货物运送到欧洲，从而更快地释放船只，允许一艘船只向欧洲运送两次货物，而不是只向亚洲运送一次。

优化方案

一位驻瑞士的交易员表示:“鉴于目前的状况，它(优化至欧洲)绝对是有可能的。”一位伦敦交易员表示:“无论如何，2月下半月以后的货物装载都应该瞄准欧洲。”“亚洲(买家)需要支付更高的价格，才能吸引TTF的大西洋货物。”

根据普氏贸易流量软件的数据，一位切尼尔(Cheniere)的租家Gaslog Georgetown最近改变了在大西洋的航线，驶向欧洲。1月17日从美国海湾离开后，这艘船最初是向南航行。

尽管如此，预计这种机会不会持续太久，因为从亚洲转移的交易量最终会平衡市场，并为JKM提供支撑。

不过，交易员可能会认为这是一个可以利用航运市场最近的走势又可以避免巴拿马运河拥堵的好机会。