宽体，敞篷，大排量自吸

人生三大乐事？

认真地搞了Century，搞了Supra，TOM’S终于将毒手伸往雷克萨斯这边，这次的受害者是LC 500，还是个敞篷。根据TOM’S的报价，这台LC 500 Convertible要价1995万日元，按照完稿前的汇率来算，折合人民币大概是117万6505元2毛8。

作为参考，在日本买一台敞篷LC 500，折合价格接近80万，差价约为一台顶配的UX 200。

依然是按照TOM’S的传统说法，这款新产品采用的空气动力学套件由碳纤维材质打造，融入了他们多年来参加SuperGT等赛事积累下来的技术，提升了高速时的稳定性。

排气口可选碳纤或钛合金材质

黑色涂装的VP10 21英寸轮圈

另外，这款套件也让新车的宽度较标准款增加了50mm。

涉及动力的部分，TOM’S并没有对LC 500 Convertible进行任何改进，其搭载的那副“不合时代的机器”——5.0L 2UR-GSE依旧可以输出477ps/7100rpm，峰值扭矩为540Nm/4800rpm，匹配10速AT。只是，为了进一步提升新车的操控性能，TOM’S也为其开发了一系列专用的补强件。

虽然改动部分并不算多，但如果你真的想要一台宽体的LC，而且不想自己去搞太多的手术，那么这台成品车挺适合你的——当然，你首先得接受这是一台刚性没那么好的敞篷车（TOM’S并没有做Coupe的宽体版），同时还要接受这台敞篷车只提供环保去他妈的老旧大排量自吸机器……如果这些都能接受，那你还得满足一个条件：

没有这种东西

其实在这台LC 500 Convertible之前，TOM’S已经推出过一系列适用于LC 500的升级件，包括制动系统（分为Performa以及Racing两种版本）、速度限制解除装置、有效提升油门响应的L.T.S III、20段可调的减震器以及一些有的没的车内选装件。但目前部分升级件仍未对应敞篷版本，想要入手的朋友亦可观望一下下。

反正喜欢的话冲就完事了。