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7月6日,我的朋友圈里面被荣威RX5刷屏了,相信大家也类似。作为号称“全球首款量产互联网汽车”,荣威RX5于这一天在杭州高调上市。大山从厂家获得的消息是,截止目前,已经收到了超过2.5万个订单,外界称之为“爆款”。爆款不爆款,各自的标准不一样,我们暂且不去参乎,但这个数字距特斯拉Model 3(30多万辆)的预订量虽然有一定的差距,在自主品牌里面,也是稳居三甲,比肩途观,实属不易。因此,听到该车已经在北京上市的消息后,大山就第一时间去会会它,重点是看看,互联网汽车到底有什么不一样。大山被领到了RX5面前时,下意识地去伸手拉车门把手,被工作人员叫住了。他说可以不用钥匙,用手机能开锁。只见他不紧不慢地拿出了手机,点开了一个叫“斑马智行”的APP,出现了类似车钥匙的一排四个圆形的虚拟按键,他点开了其中的一个,这里听到了车门解锁的声音了,表示可以去开门了。大山着实有点震撼了。虽然智能硬件现在发展很快,大山也经常通过手机APP来控制充电桩,但能够打开车锁,还是有点意外的。当大山准备再次去拉车门把手时,又被见住了,只见他又在手机上点了一下,就听到发动机的启动声音了,它就这样被点燃了。接着,他又主动说,当时天气比较热,车门温度很高,他在手机上打开了车内空调,设置好温度。在等车内温度下降的同时,这位工作人员又在车外面给大山介绍了这款“驭车神器”。这个“斑马智行”,是上汽与阿里共同打造的配套产品,对标苹果推出的carplay与谷歌推出的AndroidAuto。它不依赖单独硬件的设计,而是需要智能手机的支持,通过在汽车上设计接口来降低成本;在操作上要通过和车机的连接,将手机系统映射到车载触摸屏上,从而实现各种功能的操作。在大山正在感慨科幻时代怎么这么快来临的时候,工作人员提醒,手机显示,车内温度已经降下来了,可以上车了,于是大山就不客气地打开车门,坐了进去。同时,也在思考一个创意,它咋不再智能一点,直接控制车门,自动开门呢?坐进车内,系好了安全带。首当其冲的,就是一个超级大的屏幕。想想也是,互联网时代,没有屏怎么行,你看看人家特斯拉,整了那么大一块屏。正在信马由缰,工作人员开始说话了,不过不是对我说,而是对车说。神奇吧。说的什么呢?接着,汽车起步了,加速,推背感非常强。这款车一辆配置了2.0T的车型,据说百公里/时的加速时间为8秒,比同级车型快2秒。当然,它还有1.5T的车型,价格也更亲民,此处不表。随着车速的加快,大屏幕上面的地图,自动地在变化了,逐步变小,屏幕上可见的路口越来越多。这样挺人性化的,可以让人更加总揽全局,从容不迫。这时,天窗真的就慢慢打开了,全景天窗,蓝天白云映入眼帘,非常惬意。由于我们是在快速路上面,车速非常高,从天窗进来的风,吹乱了乘客的头发…这时,天窗就慢慢关闭了。车内一下子就安静许多了,话说,这车的静音效果还真不错。空调效果太好了,走了一会,大山穿着T恤,感觉有点冷了,就随口说了一句,”有点冷了“。结果,这辆车又自动地把温度提升了2度,让人惊讶,同时也倍感贴心。当然,它也有哑火的时候,如当问起林丹和李宗伟谁会获胜时,它就懵了,说”我听不懂你在说什么,你能再说一遍吗“后来,大山又随坐这辆车体验了斜坡和翘翘板,但都没有上述印象深刻。最后,总结一下,这款车已经融入了一些互联网元素,这很让人惊喜,但总体而言,互联网的属性还很初级,未来还有很长的路要走。但大山不担心,因为既然“互联网汽车“已经上了快车道了,想慢也慢不下来了。