纳溪贡茶.等您回家之四:南夷道上纳茶香

作者:初旭

四川盆地的南部边陲,魏巍的大娄山峭壁绝立,重崖叠峰,屹立于天地之间,寂静又悲凉。古老的蜀道,不知在这里迟疑了多少风霜雨雪,只有那长达数十里的江门峡谷张着大口,欲言又止……
  古老发达的中原文化,越过秦巴峻岭,与巴蜀文化水乳交融,然后再南下云贵高原,汇入高原文化、红土文化,大娄山,既是这种关系的障碍,也是连接南北之间的一条纽带。坐落在山地与丘陵之间的泸州纳溪,便是这条纽带上绕也绕不过的窄路口。
  我们沿着时光隧道逆流而上,走近远古。西汉王朝通过多年的休养生息后,拥有了充实的府库和强盛的国力。在物质条件具备的情况下,具有雄才大略的汉武帝在北伐匈奴,西通西域的同时,积极做好了开发西南夷的前期准备工作,长江流域的纳溪等地隶属西南夷,当然也被列入开发范畴。汉武帝即位后,鉴于“南粤王黄屋左纛(dao),地东西万余里,名为外臣,实一州主也”这些因素,便指派使者唐蒙出使南越,欲制服南越。
唐蒙是一位善于调查研究的使臣,在南越了解到,位于西北的牂牁(zāng kē)江上游有一个叫夜郎的地方,沿牂牁江水道可直通南越统治中心番禺。在番禺又听到来此做生意的蜀地商人说,夜郎有“精兵十万”。于是,唐蒙回长安后,便向汉武帝提出通使夜郎,利用夜郎兵力,“浮船牂牁江”,出其不意,直取番禺的“制越”计划。武帝听了汇报后,一拍桌子采纳这一行动计划:“令蜀通僰、青衣道”。这个主意就是西汉王朝计划先开通从今四川乐山通往宜宾的道路,作为通使夜郎的前进基础。接受这个国家工程后,由于负责修道工程的僰道令这个地方官员不得力,耗了很长时间,“费功无成,百姓愁怨”,使者唐蒙将南下时,道路仍然没有修通。汉武帝火冒三丈,遂将僰道令送成都斩首。接着指派唐蒙督率人力“斩石通阁道”,经过一番努力,终于将道路修到僰道,为经营夜郎等地奠定了坚实基础。
  僰道修通后,唐蒙以郎中将身份,带领随从上千人,以及运送粮食、辎重的人员达万余人,自僰道浩浩荡荡来到夜郎,会见夜郎侯多同。唐蒙是一个很聪明的人,一边以赠送财物为诱饵,一边又以汉王朝的势力相威胁,对这些小伙伴实施恩威并重的外交手段。参加会见的夜郎旁边的小邑自以为夜郎道路艰险,汉王朝难于进入腹地,就欣然答应签署“双边协议”,夜郎同意西汉王朝在其境内设官置吏,唐蒙还答应夜郎侯多同的儿子为县令,就这样的一点小恩小惠,西汉王朝便在夜郎地区设立犍为郡。为了加强对南夷地区的控制,汉武帝同时还在汉阳设立都尉治所,唐蒙出任都尉,从中央正部级官员成为了地方一把手。为了防止夜郎地区可能出现的不测情况,地方大权在握的唐蒙又“发巴、蜀卒治道,自僰道指牂牁江”开始在秦朝“五尺道”的基础上,计划对通往云贵高原的道路进行大规模的开发和修建,开辟四川宜宾入贵州、云南的“南夷道”。
  “南夷道”是一项浩大的交通工程,一路川大山高,路途险恶,更有热瘴,毒蛇出没,危及生命。唐蒙和不崛的古代西南先民一道,面对万道悬崖,顽山巨石,运用了独特的开路手段,他们用简陋的锤、钻、锄、钯、靠着粗壮的双手,燃起大火,烧红岩石,利用热涨冷缩的原理,破碎顽石,裂开悬崖,以汗水和智慧,一尺一寸地向深山大川进军,那“五丁开路”的传说就是古代先民最好的励志教材。他们凭着开通前进道路的信念,使南方丝绸之路送走酷暑、迎来风雪,上山下麓,过江穿峡,一直通向远方。  
   在这里,唐蒙毫无疑问是汉王朝政府开拓西南地区的大功臣。他不但实际到过南越,了解行军的困难,而且还大搞调查研究,并上书汉武。他精力充沛,奔南走北,为开发西南可谓处心积虑。历史总是惊人地相似。因为唐蒙,有了“南夷道”,上世纪八十年代,一位新中国领导人从四川纳溪出发,也是沿着“南夷道”的方向一路调研一路前行,后来就有了我们今天的跨境公路——大纳路。汉代的“南夷道”和今天的“大纳路”虽然是两个不同时代的产物,但都成为了西南地区经济和文化的交通大动脉。
  “南夷道”的修筑,由成都出发,通过青衣道入南夷道直抵牂牁江,从而将夜郎地区与巴蜀腹心地带及中原大地连为一体,内陆对夜郎地区经济文化的影响,随着王朝的政治统治的加强而日渐加深,也促使当地的社会经济文化日益发生着变化。
  这条“南夷道”的开辟,最早是巴蜀的商人和马帮,他们驱赶着驮运丝绸的马帮,走出川西平原,穿越川南丘陵,踏上了崎岖的山间小道,翻山越岭,跨河过江,进行着最古老的中印商业贸易业务,从而开辟了这条我国通往南亚,西亚以至欧洲的最古老的商道。有了这条内陆南丝绸之路,奏汉时巴蜀的铁、布、银、铜、盐、茶、酒等被贩到南中、南亚、西亚等,而这些的地区的笮马、僮以及毡、缯布、真珠、海贝、琥珀等则贩到内陆。作为长江流域链接南夷道必经之路上的纳溪,特殊的地理位置,其当地著名的土特产纳溪贡茶等自然被商人看中,随着那驼铃叮当的商旅马帮,远销东南亚等地区的身毒国(印度)、越南等诸国,并传遍了世界各地。
  时代向前发展了,当年的五尺道、南夷道、南方丝绸之路、盐茶古道早已被大纳路、纳黔高速、成贵铁路等被取而代之,一切的一切,已成为历史的遗迹。但它在我们的心中,并没有留下半点遗憾的情绪,而是让我们读懂了这段血与泪的文字,也一路闻到了纳溪贡茶的芬芳。

(来源:2018年2月13日川江都市报)

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