问答:汽车动力看功率还是扭矩?

汽车动力看功率还是扭矩?

我告诉你,汽车的动力性既不看功率,也不看扭矩,而是要看汽车的最高车速、加速时间和最大爬坡度这三个指标。那些说汽车动力看功率或者看扭矩的,是压根就没有弄懂汽车动力性与发动机动力性是截然不同的两回事。

首先大家必须明白一点,就是再牛气的发动机,也不能直接驱动汽车行驶,而是要通过变速箱、驱动桥等一系列的传动系统零部件实现变速、变矩后才能驱动汽车。所以,单纯的比较发动机好坏、性能高低是没有意义的,这是很多人买车时最大的一个误区。举个例子杠精一下,福特的1.0T三缸发动机,是沃德十佳,发动机性能杠杠的,你把它装到蒙迪欧、锐界上,动力照样弱鸡;或者同样是1.4TSI发动机,匹配手动变速箱、双离合变速箱和AT变速箱,汽车的动力性就截然不同。

汽车动力性其实是一个综合指标,它是指汽车在良好、平直的路面上能达到的平均车速。一般用最高车速、加速时间以及最大爬坡度这三个指标来衡量汽车动力性的优劣。简单来说就是汽车的平均行驶速度越高、加速时间越短、能克服的坡度越大,汽车的动力性越好。我们在选车购车时其实不用看发动机的具体参数,想知道汽车的动力性究竟如何,最好的方法是试驾,亲自驾驶,就会知道这款车的动力是否满足你的需求了。如果不能试驾,最直观的参数是百公里加速时间,这个参数是很容易查到的。还有就是计算汽车的推重比,用车重除以发动机功率,如果能达到8公斤/马力之内,说明汽车的动力性还是可以的。

再来说说发动机的动力性。发动机动力性是指发动机作功能力的大小。发动机的动力性是单指发动机而言的,与搭载的车型无关,它的性能在发动机性能试验台上测得的,评价发动机动力性的指标是有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力。它们之间有一个关系式:

P=M×n/9550

一般用发动机外特性曲线来表示发动机的最高性能,它是指在节气门全开的情况下,发动机的功率、扭矩、燃油消耗率随发动机转速而变化的关系。我们一般看这个曲线来判断发动机的出力特性,也就是发动机在什么时候能发出较大的扭矩,扭矩平台有多宽泛,这对于日常驾驶是比较有意义的。

所以,请不要用发动机的功率或者扭矩来评判汽车的动力性了,它们虽然有一定的关联性,但并不是一回事。只有对于同一款车型来说,比较发动机功率或者扭矩的大小才有意义。对于不同的车型来说,这种比较是不科学的。

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