25万怎么选？福特金牛座、丰田亚洲龙谁档次高？懂车人说了真心话

当下的车界市场血海厮杀，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“小刚炮”福克斯，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“科尔维特”五菱荣光，颇受90后年轻人所青睐。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如金牛座和亚洲龙。

今天我们请来了丰田亚洲龙的驾车者小李，他曾开过福特金牛座，几个月前刚换了一台丰田亚洲龙，他用车已有2个月，表显里程4800公里，究竟丰田亚洲龙的其它方面是否也有亮点？与福特金牛座对比有何不同？下面就把时间交给驾车者做分享。

先开金牛座

外表：外表沉稳大气，同事朋友都说长得像A6。与之相匹配的是一对LED大灯，还有LED日行灯，很漂亮，很大气，不过唯一就是前脸，这个车漆的厚度和硬度比标致差太远了，那个还是紧凑级的车。

内饰成熟厚重，适合商务。主动制动系统，车道偏离预警系统什么的安全技术配置都有，材料结实，简约大气，前后360，打左灯大灯多媒体控制台大屏就显示左侧车轮。

门上的出租空间可以放几瓶饮料还是挺大的。老爷子以前都是副驾专座，现在改最后排专座了，坐乘空间没得说，储物空间可以说够用吧，车尾箱也特别大，出去玩得时候可以放许多行李。

这种舒适感是无与伦比的。通风按摩加热，分区空调，悬挂舒适，尤其过大坑，过减速带和小坑，抖动明显，偏硬，头枕很软，坐上去很享受。

动力特别好，提速能力很棒。2档换3档时稍有顿挫，其他档位不明显，可以忽略（前提是不猛加油门），2.0T够用了，没有过高要求，起步感觉有那么一小点肉肉的感觉，车速到了40加速就提上去了。

操控可以，福特低盘扎斯，指针性强。底盘结实，行驶质感很好，绝对不像一台5米车厂，2.95米轴距的大车，方向盘几乎没有旷量，指向精确，刹车效果一般，毕竟车重摆在那儿，这车也不适合比较猛烈驾驶。

再开亚洲龙

车子的外表很大气给人一种很厚实的感觉。对了，还有LED的灯组，静看就像个艺术品，车头的设计和车位尾的设计都很前卫，整体十分美观，后转向灯也给人一种很战斗的感觉，好像分分钟在和别人宣战一样。

内饰的科技感还是营造的特别到位，整个内饰以科技感豪华为主。反正就俗人一个，有屏幕，座位的真皮摸着也舒服，感觉皮质不错，内饰异味比较明显，一车炭包功效也不太管用。

车内的杂物空间设计的比较合理，放杯子饮料抽纸之类的没问题。可能是我手短我习惯半躺着开手到方向盘的距离有点难受腿部空间ok，中央扶手箱空间很大，车内随处可见的储物空间一直是丰田系的亮点，就算我平时拿的东西特别多，它也能很好的容纳，车尾箱的空间够够的。

坐着特别舒服，我妈坐车相当的挑剔。空调冷却成效很好，只开一档一会儿就凉快了，舒适性挺高，过减速带和井盖几乎没有太颠簸的感觉，座位对身体的包围性很强，很有安全感。

动力对于家用车来看，已经是足够了。档位变换很平顺，动力还是可以的，有爬坡辅助，动力上很强劲，这个我想说，满分，2.5的排量加个电动机辅助，绝对有劲，起步不肉，提速过程也是相当的顺畅，没有顿挫感。

我觉得这款车的驾驶感受感还不错，我开起车来挺舒服的。前悬架还有车辆顶巴，这也是我意外的地方，大大提升了驾驶质感，方向盘没有虚位，转向比较精准，符合中型B级的表现，制动很灵敏，但是又不死板。

结语:

福特金牛座：我个人非常喜欢它的外观，整体看起来非常大，开起来不会像日本车一样有点飘，整个车很整。丰田亚洲龙：最让我舒服的是摸到哪都是软的，动力虽然都评价弱，我感觉还是可以的，车重比奕泽也没差多少。我给福特金牛座 85分，丰田亚洲龙 91分，我非常喜欢丰田亚洲龙这款车，值得一提的是它富有气场的外观。确实福特金牛座也有很多长处，但还是丰田亚洲龙才是我的最爱。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，25万怎么选？福特金牛座、丰田亚洲龙谁档次高？懂车人说了真心话。大家觉得如何呢？