“杂乱无章”的重庆枢纽
此票从重庆北站-重庆站
全程51公里
这趟列车从重庆北站出发
经由井口、歌乐山、重庆西、中梁山
跳蹬、小南海、伏牛溪、茄子溪
大渡口、重庆南，终到重庆站
在重庆枢纽内绕了好大一圈
需要运行近两小时
中国铁路网中的重要枢纽里
重庆枢纽算得上是一个十分复杂
且在不断变化中的铁路枢纽
在1952年成渝铁路通车时
重庆还处于铁路网的末端盲肠地位
川黔线建成后
重庆方才有了去往
成都、贵阳的两条铁路
襄渝铁路建成后
重庆枢纽的辐射范围向北延伸
进入华北地区不再绕行宝成线
根据1995年出版的
《中国铁路交通地图集》
当时重庆枢纽内的大型客运站
仍然只有重庆站
2006年遂渝铁路开通
2007年渝怀铁路开通
重庆枢纽前往成都方向和怀化方向
各多了一条大通道
解决了老成渝线设备陈旧能力低下的问题
也使得部分东行旅客列车不再绕道贵州
此外也形成了重庆站、重庆北站
两座大型客站同时运行的模式
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