上汽大通 G20丨豪华座舱+智能科技，高端MPV当然不止于大

近年来，随着人们对用车需求的转变，MPV的需求量也开始逐渐增大。作为家庭用途，一款优秀的MPV对于生活质量的提升是非常之大的，而作为商务用途，一款高端豪华并且细心的MPV带来的可能性一定会更多。

8月23日上汽大通于成都举办了一场MAXUS G20的高端品鉴会，在长达6个小时的活动时间里，小编与众多车主们一起深度体验了上汽大通MAXUS G20。今天小编就来和大家谈一谈这款在汽车之家中大型MPV里以85分的高分排名第一的MPV有哪些亮眼的表现。

新潮外观，畅享空间

虽说小编在标题里讲到一款优秀的MPV当然不止于大，但各位看官千万别认为G20的空间就会小了，相反，上汽大通MAXUS G20拥有着同级最大的驾乘空间。只是在小编看来，G20的亮点远不止一个空间大就能囊括的。

作为上汽MAXUS旗舰MPV车型，G20是上汽大通MAXUS打造国产高端商务MPV的标杆之作。既然是高端车型，那亮眼的外观当然是必不可少的。在这个颜值即正义的时代，颜值上能让年轻态的消费者审美满意的MPV才算的上真正的高端豪华MPV。

外观方面，上汽大通MAXUS G20整体车身透露出强烈的时尚感与精致感。标志性的家族智聚八方前脸，极具辨识度。前脸两侧的“星罗式全LED前大灯”将车头显得更为开阔。设计精美的AGS智能进气格栅，能够有效的降低风阻，并提高燃油经济性。

车身侧面得益于“浪尖艺术”的设计手法，G20的侧面腰身线条十分流畅，而且后排还采用了隐私玻璃，提升车辆档次感进一步提升，尾部车灯设计的也是很有科技含量。

相信其实大多数人在选择MPV车型的时候会在心里一定程度的牺牲掉外观所带来的面子感，但这样一款高端大气设计的MPV，或许可以弥补你心中的那份不足。

更重要的当然还是空间，拥有着同级最大驾乘空间的G20车身数据十分亮眼。长宽高5198*1980*1928mm，3198mm的轴距数据在主流中大型MPV中也是最大的存在。

优秀的车身带来的是其他车型无法比拟的内部乘坐空间，G20后车厢内长达到让人惊叹的2600mm，内部空间十分宽阔，第二排的乘坐空间距最大可达1295mm。

在三排空间上，许多MPV在这方便经常受人诟病，但是，G20的三排腿部空间能够达到惊人的985mm，即使长途乘坐，也能保证驾乘舒适性。

储物空间方面，G20在满座状态下，正常位置的后备厢正常容积为：450*1400*1217mm，最大空间可达767L。而如果将后排座椅前移，G20的最大后备箱空间可达1020L，不管你是多大的行李箱都是轻松拿下。

豪华座舱，科技享受

空间方面优于同级车型的上汽大通MAXUS G20在内饰的豪华质感以及科技配置方面更是明显领先于同级车型。

论豪华氛围，12.3寸的高清智能触控大屏；皮质、木质等多种高档材料构成设计的“翼想天开”动感座舱还配备64色氛围灯；第二排的4D豪华私享VIP座椅，全包覆式顶级牛皮，质感柔韧，6向调节头枕加电动调节座椅，坐在上就会有一种头等舱级的贵宾VIP享受。

再加上首例悬浮式设计，前端设计集成电子排挡等所有重要按键的悬浮式多功能中控台等先进配置，这些都是同级车型无法比拟的。

豪华质感大家看看图就好，小编在这重点提一下智能科技配置方面。作为一款MPV，如果在科技配置这一块不能跟上时代的步伐，那么这就只能算是一款失败之作。而上汽大通MAXUS G20作为一款高端的豪华MPV，理所应当要走在时代的前沿。

简单提几个，上汽大通MAXUS G20配备了超越同级的APA自动泊车驾驶辅助系统、最新博世9.3电子车身稳定系统等智能科技配置，让行程更智能更省心。

另外，G20还配备了高阶ADAS智能驾驶辅助系统，能够主动预判道路状况，大大提高行车的安全性，为精英人士的舒适旅途保驾护航。

当然，舒适性也是必不可少的，上汽大通MAXUS G20拥有图书馆级的静音科技系统以及ANC主动降噪功能，这一点小编在试驾的时候是深有体会。

无论是在闹市还是公路高速行驶，坐在车内，就仿佛是进入了另外一个天地，还有双侧电动移门、电动尾门、真皮座包、最后排独立空调、第一排座椅加热、自动空调等舒适性配置都将整车的舒适性提升到了一个全新的级别。

值得一提的是上汽大通MAXUS G20所搭载的斑马智行2.0智能车联网系统几乎是照顾了用户日常用车的方方面面。例如朋友帮你办事儿将你的G20开走了，但钥匙却在你的身上，这时候只需通过手机授权，你的朋友就也能正常使用车辆，看似简单的功能在生活中却是大有用处，十分方便。

双重动力，精准操控

动力系统方面上汽大通MAXUS G20有汽油柴油两款发动机车型可供选择。汽油臻选版为2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩350N·m。

柴油优选版为上汽“π”2.0T轮增压柴油机，最大功率120KW，最大扭矩375N·m。性能如何看这亮眼的数据大家心里估计也就有底了，据悉G20百公里加速是进入了10s内的，在MPV界有如此成绩不可谓之不强了。

在操控上，毫不夸张的说，上汽大通MAXUS G20是MPV的领头羊，小编试驾的时候方向盘握感虽然适中，但转向极其精准，没有任何虚位。拐弯时悬架的支撑足够，底盘非常扎实，整体就一个字，稳。当然，这些都是G20作为一款高端的商务MPV应有的表现，基本操作，不用鼓掌。

整体来看，上汽大通方直接用来和别克GL8扳手腕的G20，成绩方面是非常喜人的。无论是新潮的外观还是豪华的内饰，亦或是领先的科技配置，动力性能，以及各类高端商务用车需求等方面。G20都具备了一款高端豪华MPV应有的要素，上汽大通MAXUS G20，未来可期。

以上内容

均为编辑个人看法

与井田车社立场无关

图片部分原创

部分来自官方

如有转载需求

请后台联系客服