开着CR-V去新疆是一种怎样的体验？

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2021/07/28

对普通消费者而言，游新疆，一台舒适实用的CR-V足以。

记者丨徐进凯

责编丨杜余鑫

编辑丨任哲

或许在很多人看来，去新疆非霸道、帕杰罗等硬派越野车莫属，城市SUV与广袤无垠的边疆基本无缘，但现实并非如此，一方面城市SUV在产品品质上有了大幅度的提升，另一方面新疆的路况也有了很大的改善，这为城市SUV的“新疆行”创造了条件。

虽说城市SUV也能够游新疆，但并非所有城市SUV都能够应对。一方面新疆地广人稀，两三百公里之内没有加油站乃是常事，修车更难；另一方面，处处美景的新疆时刻挑拨着你的心弦，时不时穿越无名小路，甚至是去戈壁滩撒个野均是正常现象。这样的需求决定了那些产品力够强并且经济省油的城市SUV车型，才能够畅快的游新疆。

作为国内城市SUV的开创者，东风本田CR-V经过了17年的市场检验，不仅收获了众多消费者的认可，还呈现出了不断向上的新趋势。今年4月，CR-V超越了久居销量榜榜首的哈弗H6，登上了SUV销量冠军的宝座，再度向世人证明了自己的实力。

从某种意义上讲，市场表现是产品实力的另一种体现，经久不衰的CR-V拥有超出人们想象的实力，在这次数十天新疆行的旅程当中小编深有体会。

动力充沛，省油舒适，一路向北无忧虑

从乌鲁木齐出发，一路向北经过昌吉回族自治州到阿勒泰地区，再从阿勒泰经塔城地区回到乌鲁木齐，全程两千多公里，途径戈壁、草原、荒漠、部分山路和绿洲，复杂程度早已超出了我们的预期，对车辆是一个不小的考验。不过，令人意想不到的是，第一个考验并非车辆本身的产品力问题所产生的，而是客观条件导致的。

有人说“不到新疆不知道中国有多大。”现实也确实如此，新疆面积166万平方公里,占全国的六分之一,比河南、山东、河北、北京、天津、山西、陕西、湖北、安徽、江苏、上海、浙江、湖南这13个省市加一起还要大一点，但人口只有2500万上下，与上海市的人口数量相当。这样地广人稀的状态和自然环境的原因决定了新疆城市与城市之间的距离甚远，要想在其中自驾首先需要解决的便是续航里程的问题，在新疆加油并不方便。

东风本田CR-V便少了这样的忧虑。

此次自驾旅途中，我们选择了搭载第三代i-MMD混合动力系统的CR-V锐·混动，这套混动系统不仅体积更小、效率更高、更为稳定，油耗表现也更为出众，据东风本田官方公布的数据显示， CR-V SPORT HYBRID混动版百公里油耗仅为4.9L，在同级别SUV车型当中名列前茅。

更为值得一提的是，CR-V锐·混动采用的这套第三代i-MMD混合动力系统还可以实现混动（HEV）、纯电（EV）、发动机直连三种动力输出模式，在应对复杂多变的使用环境的同时，还能兼顾动力以及平顺性，让人能够轻松掌控自驾旅途，还获得更为舒适的驾乘体验。

或许正是因为CR-V这样省油且舒适的特性，促使很多新疆的消费者选择CR-V。在新疆除了全国各地赶来自驾的霸道、途乐等硬派越野车，CR-V也保持着颇高的能见度。与诸多硬派越野的“游客”身份不同，驾驶CR-V的大多是当地消费者，这也正是CR-V适合新疆游的最好例证。

安全守护，智能便利，畅游新疆新体验

除了在动力系统保持领先之外，在安全和智能化领域CR-V也有自己的独到之处，CR-V锐·混动搭载本田引以为傲的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 智导互联系统，这为长途自驾提供了诸多便利。

Honda SENSING安全超感集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移防止系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统等诸多功能，能为驾乘人员的安全提供全方位的保护。而Honda CONNECT智导互联，则集成了语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等各种人性化功能。在城市出行当中，这样的功能或许不足为奇，但在新疆长途自驾且天气多变的环境中颇为实用。在新疆平直的道路上，并且车辆不多的情况下，开车很容易犯困，而Honda SENSING安全超感能够为驾驶员提供危险预警，避免各种突发情况的发生。

此外，在智能科技迅速发展的背景下，CR-V锐·混动还增加了带有脚部感应功能的高度可调遥控电动尾门和等离子空气净化系统及无线充电等诸多前卫配置，为消费者提供极大便利的同时，也进一步优化了消费者的用车体验。

表现全能，CR-V从容应对“新疆行”考验

豪不夸张的说，单从产品实力上而言，CR-V表现全能，而这样的全能表现也俘获了更多的消费者。在目前国内的二手车市场上，CR-V一直是保值率排行榜榜首的常客。在中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，CR-V以三年保值率79.97%的成绩，摘得了2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率桂冠。这是CR-V获得广大消费者认可的最好证明，也是其实力超群的最好见证。

在沿途两千多公里复杂的路况考验当中，从容应对的CR-V顺利完成了考验，经过这样一次难忘的旅程，小编对“新疆行”也有了更深刻的认识，谁说一定要开着硬派越野才能在公路驰骋？普通自驾CR-V完全可以应对，并且这两者的舒适性完全不在一个档次之上，对普通消费者而言，游新疆，一台舒适实用的CR-V足以。

｜徐进凯｜

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