南京疫情 对河轮/海轮的影响

疫情又反复了，不过这次大家都比较淡定，无他，习惯了。

游轮业这两年，可谓是起起伏伏伏伏伏伏。去年8月刚刚复航，12月就遇疫情全面停航。今年3月好不容易再次复航，不成想5月底疫情又反复了，6月刚恢复，7月又。。。

这就像一个大病初愈刚高兴了没几天的人，复查时发现原来的病没好，本想安心养病，谁知在医院散步的时候又遭到了好几辆卡车排队碾压。。。

这次南京发现疫情后，海南邮轮第一时间发布了通知。

凡途径南京禄口机场的游客，如果是在7.6以前进入海南的，持三天内核酸检测报告可以正常登船，在7.6以后进入海南的，将无法登船。

三峡游轮的处理办法和上次，上上次以及上上上次的疫情反复时基本相同：

• 健康码显示为中高风险地区的客人，无法登船。

• 行程码中有南京低风险地区的客人，不建议登船。

• 身份证是南京的，但是行程码轨迹近期没去过南京，不需要核酸检测报告，这种情况最好能让社区开具一个证明。

• 途径南京，行程码当中也会有南京的，不建议登船；

最后说下维京游轮吧，这两天不少人都在给我留言，招商维京伊敦号8.22就复航了，问我为什么不赶紧卖。

我的理由是：

1. 我们确实收到了相关材料，但细节还需确认。

2. 维京的销售政策写的非常清楚，现有航次“仅向我们最忠实的维京客与好友开放”，目前只有维京的老客人才能购买，没去过的客人都只能先待定（在waiting list等）。

维京应该会在近期推出一个通知，规范各代理的政策和宣传，我想等细则出来后再开始销售。

我们的原则一向是---稳健，有风险的事不碰。当然，这种风格遭到了很多人无情的白眼。曾有位业内大哥这么形容我们两家公司的区别，骏马面前无沟壑，怂逼面前全是坎。

画外音：这位大哥以前是哪个说相声的？

但是，就是靠着稳健的工作风格，我们平安度过了各种危机。大家记得当年互联网的烧钱的盛况吗？那时候旅游行业涌进来很多热钱。当时就感觉你要不赔钱卖都不正常，经常有公司宣传5分钟搞定了投资人，刚开张就特价大酬宾，一个月后就以更特的价格破产清库存。

但即使在最暴躁的时候，我们也始终保持稳扎稳打的销售模式，现在回忆起来，当时我为什么这么抵触烧钱模式？想来想去，没钱，是主要原因。

其他的危机还有后来的P2P暴雷，以及最近的长达一年半的邮轮停航，结果大家也看到了，那么多旅游公司/网站都消失了，而踏破铁鞋，依然稳健的活着。

对于我们来说，邮轮事业更像是长跑，不是赚一把就走的买卖。我们一定会销售维京邮轮的-------在全面了解所有细则后。

通过我们预定三峡游轮，回来写游记，还可以获得100-400的现金稿费哦。

注：小程序显示的是一间舱的总价