雷克萨斯ES好吗？车主开了1020公里后，说了实在话

被忽略的豪车，3.5L配V6，气派外观+10AT，却没人识货

作为丰田高端豪华旗舰，豪华汽车公司雷克萨斯在汽车制造方面实力雄厚，在世界汽车行业也占有很高的地位，特别是在中国，雷克萨斯被称为“低调的高级车”，其旗下的雷克萨斯ES、雷克萨斯RX、雷克萨斯长期处于供不应求、溢价等优越市场形势。

因此，丰田所支持的凌志不仅在中国的汽车市场上，在市场上的地位也不输给一流的高级车，一直在行驶，当然，世界并不是绝对的，雷克萨斯的热门车很多，但这并不意味着所有的雷克萨斯都能在中国取得优异的销售业绩。

另外，丰田·赛尔西奥的“卖不出去”并不像我们想象的那么简单，也就是说，来中国的销售量便宜了5万元，但是卖不出去，即使说那是最失败的雷克萨斯也不过分，LS市场定位与奔驰S级一致，是进口乘用车，被定位为大型高端乘用车，像奔驰S级一样在中国长期处于市场，今天的LS中国的市场状况非常严峻，丰田·赛西奥的这个D级高级轿车为什么销路不好，其实是个谜，因为其等级、空间、操作性、舒适性、安全性、隔音性、动力性能和品质与奔驰S级轿车相比没有差别。

LS在等级、空间、舒适和性能方面实际上在D级车领域也有着优秀的竞争力，首先在等级上丰田·赛尔西是雷克萨斯品牌旗舰车的车型，丰田·赛尔西奥除了车的内部和外部工作之外，还处于与梅赛德斯S级别相同的水平，同时，LS内部空间配置了大量的皮革、实木等高端材料，另外，汽车LS软件素材的整体包装率达到了接近梅赛德斯奔驰S级别的水平，另外，LS采用了雷克萨斯家族最新的深凹一体化内饰设计，LS成为不亚于墨西哥布里斯班的D高级车。

关于空间和乘坐感觉，LS车身长度、宽度和高度，最大的轴距为5235毫米*1900毫米*1450毫米，达到3125毫米，虽然大小不及梅赛德斯奔驰S级，但在雷克萨斯一流的空间优化下，LS的乘坐空间和交通空间可以达到与梅赛德斯奔驰S级相同的大小。

动力方面，LS搭载3.5V6，与10AT变速箱组合，具有316马力和380牛米的峰值扭矩，也可以选择3.5升的混合动力，发动机可以输出299马力，马达有179马力，与模拟10齿轮E-CVT+变速箱组合，在输出的和平顺性方面可以与S级竞争。

LS在等级、空间、舒适和性能方面实际上在D级车领域也有着优秀的竞争力，首先在等级上丰田·赛尔西是雷克萨斯品牌旗舰车的车型，丰田·赛尔西奥除了车的内部和外部工作之外，还处于与梅赛德斯S级别相同的水平，同时，LS内部空间配置了大量的皮革、实木等高端材料，另外，汽车LS软件素材的整体包装率达到了接近梅赛德斯奔驰S级别的水平，另外，LS采用了雷克萨斯家族最新的深凹一体化内饰设计，LS成为不亚于墨西哥布里斯班的D高级车。

现在LS为82.4万元，经销商参考价格便宜5万元，77.4万，在性价比方面有不亚于S级的实力，但是，雷克萨斯作为D级高级车，品牌竞争力与BBA还存在差距，如果没有整体对日本车的看法的话，还是可以考虑的。

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