当战车遇到越野，碾压一切！
TOYO东洋轮胎突发奇想
改装了一辆1959 Ferret侦察装甲车
来展现其MT轮胎性能。
装甲车+越野
听起来就一股横冲直撞的feel有没有？
那么，咱就走起呗！
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看完视频，咱聊聊这车的改装吧！
Ferret的原装发动机被更强劲的
GM 6.2L LS3 V8发动机取代，
后置于车尾。
相对来说，驾驶室确实小了一点，
不过Ferret本来就是用来打仗的，
舒适性完全不在考虑范围。
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不过呢，作为补偿，
这车座椅用的是 Sparco的，
有点小贵，美金售价825。
安全带是CROW的3点式……
哦哦，对不起，是五点式 。
如果你的车刚好用的也是这款安全带，
那你定是一个有品位的老板！
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搭载了自然吸气的LS3 V8引擎，
绝对是一只430匹马力的“猛兽”。
这要是真上了战场，必独领一片风骚。
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当然，这年头很和平，
原有的炮口，被改成了气动，
用来发射一个连接绞盘的锚。
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biu的一下！发射！100酷哦！
这才是绞盘的正确使用方法嘛！
（蜜汁微笑
）
Gay Gay 的凝视
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为了应对狂野的驾驶，比如飞车，
这辆车配备了定制的KING 可调绞牙，
如果你刚好也用的是KING，
那老板您品味相当可以呢！
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与之匹配的是前后独立悬挂，
配合优秀的KING减震，
视频中可看到，
它能游刃有余地旋转和跳跃，
我想，任何一个车主，
都会向往拥有这样一辆战车吧！
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宽厚夸张的轮眉，
以及妖艳的KING 减震，
看着还是很和谐吧！
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还有山寨感满满的LED辅助灯。
看看这做工，
让我又不禁想起了我大中华制造……
边上的卤素灯是海拉的，
哎？难道你也用如此有品位的海拉吗？
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再看一眼LS3 V8，
这可是一颗6.2L的强力心脏哦！
仿佛听到了砰砰砰的心跳呢！
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完工后的尾部，
天然拥有底盘护板，
保护发动机以及水箱，
豁车随心所欲。
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既然是TOYO打造的车子，
轮胎肯定用的自己家的：
39寸 13.5 R17的东洋MT。
想想现在的人动不动就上日东的42寸龙爪，
真的是痛心疾首，
老板们，可以交个朋友吗？
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说到轮子就不得不说，
独立控制的液压驱动的多余的俩轮子，
是为了应对更严峻的地形。
它们并不仅仅是备胎哦。
（为备胎正名！正名！正名！
）
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来啊！互相伤害啊！
我可是6驱的 ！
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不过驾驶这辆猛兽，也是相当困难的。
由于被装甲层层包裹，
即使打开观察盖，
驾驶室也基本看不到外面的情景。
不过没事啊，
看不见就直接碾压过去啊！
一个字，就是干！
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虽然并没有那么好驾驶，
不过大神BJ，毕竟是大神，
从视频中，可以看到他的游刃有余。
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既然TOYO能将这辆58岁的老车，
改成400多马力，六驱的怪物，
我很好奇下一个他们会造什么，
要不学中东土豪弄个8驱？
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最后，
再欣赏一下这只“猛兽”吧！
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东洋MT轮胎在公路行驶时，胎噪略大，车速较低时可以感觉到轮胎与路面的碰撞，在攀岩时，较好的胎质，有效的延长了使用寿命，不太容易掉渣。外形也很酷炫。
但是，如果你想要相对安静的胎噪以及强大越野性能，我的建议是： BFgoodrich的KM2、KO2或者固特异的MTZ铠甲。
或者，你想要酷炫的外形？ 体验开飞机的感觉？
那么，日东的龙爪绝对适合你。
这个大家伙你喜欢吗？