北欧套娃，沃尔沃全新V60

一个有点品的公众号

搜索公众账号：Max4XSY

行-与车相关∣摄-用相机记录生活∣饮-品单一麦芽威士忌

沃尔沃与福特分手，转嫁吉利后，可以说是一部最近很火的电视剧《我的前半生》一样，从平台到发动机完全立志了一把。摆脱了福特的束缚，迎来了吉利这样不如自己的新东家，可以说是给了沃尔沃一个最佳的发展机会。

首先是Drive-E系列4缸增压发动机，沃尔沃在与福特分手，被迫重启当年老掉牙的5缸机后，Drive-E系列发动机让沃尔沃在动力总成上与欧洲其他对手追平。而SPA平台（Scalable Product Architecture），也让沃尔沃在造车技术上与欧洲兄弟们处在一个水平上。

之后，沃尔沃率先从90系产品开始换代，XC90 S90 V90，这奠定了沃尔沃全新的设计风格和语言。去年60系产品也开始换代了，XC60发布，刚刚沃尔沃发布了全新的V60，估计今年晚些时候全新S60也会来。再下来就是40系产品。

好吧，我无奈一下，虽然都是同模块化平台战略，沃尔沃似乎在设计上开始偷懒了。这套娃的水平已经比大众和宝马还高出一大截。XC60发布的时候还算是与XC90有很多不同。而这次V60发布，从外观上与V90似乎就剩下尺寸上的不同而已。

Enough，沃尔沃并不是BBA那样的大厂，沃尔沃的品牌价值是安全与环保，沃尔沃的用户群是医生，教师，律师等高知人群，他们对花俏的外观设计并不感冒，他们看中的是朴实无华的内在，这么说来，我觉得沃尔沃还是走在自己的路上，没有别欧洲对手拐跑。

谢天谢地，全新V60仍然是很漂亮的，尤其是与上一代相比，这种提升简直是翻天覆地，翻身农奴把歌唱一样的感觉。家族化的外观让V60成为目前最精致漂亮的沃尔沃产品，坦率说V90的尺寸过大，而且过于扁平的外观似乎有点比例失调。而放在V60身上，就完全没有这个问题。

从侧面看，最出彩的部分就是后轮拱向上收紧的这么一条腰线，这宛如一条紧致的人鱼线一样，让V60与其他旅行车比较起来有了最大的辨识度。很多人会因为这块饱满的翘臀而爱上V60。

尾灯部分，你永远不用担心，因为历代沃尔沃旅行车的尾灯都没有叫人失望过。这简直就是旅行车尾灯的标杆产品，无人出其右啊。

内饰部分与XC60完全一样，而最大的亮点就是可以选装布纹座椅，这绝对是一大利好消息，就好比布艺沙发和皮沙发一样，布座椅可以有更多选择和更容易营造内饰氛围的功效，简直就是好吃不贵，以后夏天不怕烫屁屁，冬天也不用开加热了。

对于老掉牙的沃尔沃60系列产品来说，V60带来了脱胎换骨的改变，也会为沃尔沃带来销量上的飞跃，听说很快就会在国内上市，瓦罐迷们，你们准备好了么？