【干货】车身动态密封性能开发!

当汽车在较高行驶速度下,汽车风噪声能量会随汽车行驶速度约6次方增长,而其它噪声随车速的增长远低于风噪。而密封条的使用则是提高车整体隔声性能的重要措施,并且能有效抑制空气声进入车内。其中汽车车身的动态密封尤为重要,车门静刚度与车身扭转刚度等会影响车辆在路面激励下的动态密封性能。

— 荐  读  —

工程应力应变、真实应力应变及修正应力应变

Trimmed Body一般建模流程及细节

基于Adams/View的动力总成模态解耦分析

车身弯曲及扭转刚度目标值确定方法

车身典型结构模态识别方法研究

车身弯曲及扭转刚度目标值确定方法

【免责声明】本文来自2019年汽车NVH控制会议振动噪声分会论文集,由邓江华博士团队原创,版权归原作者所有!仅用于个人学习,对文中观点判断均保持中立,若您认为文中来源标注与事实不符,若有涉及版权等请告知,将及时修订删除,谢谢大家的关注!
(0)

相关推荐